中新網宜昌10月3日電 (唐東軍 郭曉瑩)據三峽集團10月2日晚消息，2025年前三季度，三峽樞紐累計通過船舶32018艘次，同比增長4.03%，累計通過量達12832.18萬噸，同比增長11.15%；累計通過旅客48.61萬人次，同比增長17.28%；共保障3330.45萬噸民生物資過壩，持續(xù)助力長江黃金水道發(fā)揮“黃金效益”。

　　三峽船閘和三峽升船機作為三峽水利樞紐工程永久通航建筑物，二者優(yōu)勢互補、聯(lián)合運行，形成了“大船爬樓梯、小船坐電梯”的獨特通航格局，充分釋放了航運效能，在促進航運發(fā)展、降低航運成本等方面發(fā)揮著至關重要的作用。

　　今年前三季度，三峽船閘過閘貨運量超1.25億噸，同比增長13%以上。面對旺盛的航運需求，三峽船閘采取了智能化調度系統(tǒng)與精準維護措施，從西南的磷礦到華東的建材，從川渝的糧食到中部的煤炭，一船船貨物在此通過，為沿江產業(yè)集群注入了發(fā)展動能。

　　三峽升船機是連接三峽庫區(qū)與中下游旅游市場的快速通道，今年7月單月客運量達8.64萬人次，創(chuàng)下月度客運量歷史新高。9月29日，該升船機完成為期35天的計劃性停航檢修恢復通航。

　　據悉，三峽船閘自2003年6月18日通航以來，累計通過貨運量超22億噸，年貨運量連續(xù)11年突破1億噸，并連續(xù)3年突破1.5億噸。三峽升船機自2016年通航以來，累計通過船舶3萬多艘次，運送旅客200多萬人次、貨物1900多萬噸，不僅保障了西南地區(qū)民生物資運輸，更以“交通+旅游”模式帶動沿線經濟發(fā)展。

　　通航技術人員表示，目前正在構建數字孿生系統(tǒng)，通過物聯(lián)網、大數據等技術，實現設備狀態(tài)實時感知與預測性維護。未來，三峽樞紐運行將更趨智能化，為長江航運提供更為堅實的保障。(完)