日本精品久久久久久久一区二区,最新国产99热这里只有精品,久久福利精品免费,天天精品福利一区视频

<b id="kjewv"><legend id="kjewv"></legend></b>
<cite id="kjewv"></cite>
    
    

      鐵道游擊隊真實歷史中,哪些細(xì)節(jié)比影視作品更傳奇?

      分享到:
      分享到:

      鐵道游擊隊真實歷史中,哪些細(xì)節(jié)比影視作品更傳奇?

      2025年08月07日 08:03 來源:中新社微信公眾號
      大字體
      小字體
      分享到:

        微山湖畔的晨霧尚未散盡,一列貨運(yùn)列車呼嘯著穿過棗莊的鐵軌,喚醒了沉睡的山鄉(xiāng)。

        在這條鐵軌的腹背,曾活躍著一支讓日寇聞風(fēng)喪膽的隊伍——鐵道游擊隊。他們爬火車、截鐵路、炸橋梁、搞機(jī)槍的故事,經(jīng)影視作品的演繹廣為人知,但那些藏在歷史褶皺里的細(xì)節(jié),比熒幕畫面更顯傳奇鋒芒。

      鐵道游擊隊紀(jì)念碑。鐵道游擊隊紀(jì)念館供圖

        1938年,日軍侵占棗莊后,依托津浦鐵路大肆掠奪煤炭資源,妄圖以鐵路網(wǎng)封鎖華北抗日力量。危急時刻,當(dāng)?shù)孛旱V工人、鐵路工人和農(nóng)民在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下,組建敵后抗日武裝,1940年正式定名魯南鐵道大隊,即鐵道游擊隊。他們憑借熟悉鐵路線的優(yōu)勢,在列車飛馳中截獲日軍物資、破壞交通線,成為插在敵人運(yùn)輸線上的一把利刃。

        位于棗莊薛城區(qū)的鐵道游擊隊紀(jì)念館,靜靜陳列的蒸汽列車,仿佛仍能讓人聽見80多年前的風(fēng)聲。

      鐵道游擊隊紀(jì)念館陳列的蒸汽列車。鐵道游擊隊紀(jì)念館供圖

        “影視里的‘飛車’像演雜技,真實情況更險,都藏在指尖與列車的較量里?!辫F道游擊隊首任副大隊長王志勝之子王金國,望著陳舊的蒸汽火車回憶道,“父親曾說爬火車時,手指必須摳進(jìn)列車的縫隙,力道要剛好能掛住全身重量,稍松一點,就會被卷進(jìn)車輪底下。”

        1939年那次“搞機(jī)槍”,至今聽來仍讓人屏息。王金國翻出協(xié)助父親整理的鐵道游擊隊?wèi)?zhàn)斗經(jīng)歷“回憶錄”:“火車時速近四十公里,日軍巡邏隊的探照燈如毒蛇吐信掃過,鐵道游擊隊隊員像壁虎貼在車廂外側(cè),腳蹬車廂鉚釘,緊緊抓著車頂雨槽。有個叫李榮蘭的年輕隊員,指甲蓋都在扒火車時磨掉了,他硬是咬著牙沒哼一聲?!?/p>

        最終,兩挺機(jī)槍、十二支步槍和兩箱子彈,從飛馳的火車上落入地瓜田里,隊員們鞋上的血漬,成了最亮的勛章。

      鐵道游擊隊紀(jì)念碑和鐵道游擊隊紀(jì)念館。鐵道游擊隊紀(jì)念館供圖

        磨得發(fā)亮的鐵軌、補(bǔ)丁摞補(bǔ)丁的棉布衣衫、銹跡斑斑的鐵鈀手……鐵道游擊隊紀(jì)念館內(nèi)這些帶著歲月溫度的物件,也藏著比劇情更生動的真實。

        棗莊市鐵道游擊隊黨性教育基地管理中心(鐵道游擊隊紀(jì)念館)副主任孫中啟指著一份泛黃的鐵道游擊隊活動區(qū)域圖說,很多人不了解他們不僅是“飛虎隊”,還是“護(hù)送隊”。為連通華中、山東抗日根據(jù)地與延安,突破日軍對鐵路沿線的嚴(yán)密封鎖,鐵道游擊隊聯(lián)合運(yùn)河支隊等抗日武裝,開辟了“紅色秘密通道”。

      鐵道游擊隊活動區(qū)域圖。鐵道游擊隊紀(jì)念館供圖

        除了在鐵路沿線襲擾日軍,鐵道游擊隊還常承擔(dān)護(hù)送任務(wù)。1942年至1944年,這支隊伍先后安全護(hù)送劉少奇、陳毅等千余名黨政軍干部過往。

        在微山湖,有一個叫五柳渡的地方,是當(dāng)時通向延安的一個秘密渡口和重要通道。當(dāng)年,新四軍陳毅軍長赴延安在此上船時觸景生情,寫下“橫越江淮七百里,微山湖色慰征途。魯南峰影嵯峨甚,殘月扁舟入畫圖?!?/p>

        如果看過電影《鐵道游擊隊》,不知你是否還記得電影中最后這一幕場景:日寇垂頭喪氣地將自己的武士刀雙手呈給鐵道游擊隊大隊長,并不得不承認(rèn):“幾年來,我們都是在鐵路上打交道,現(xiàn)在我不得不承認(rèn),閣下,我們是戰(zhàn)敗了?!?/p>

      鐵道游擊隊撞翻的火車(現(xiàn)存于中國人民革命軍事博物館)。鐵道游擊隊紀(jì)念館供圖

        “其實這不只是單純的劇情表現(xiàn),而是隱含著一段真實的歷史?!蓖踅饑f,1945年8月15日,日本宣布無條件投降。但就在日本天皇發(fā)表投降詔書僅3天后,侵華日軍總司令岡村寧次卻給日軍下令,只能向國民黨軍隊投降,對其他武裝,則可“行使自衛(wèi)武力”。

        因此,戰(zhàn)敗的日軍不僅不向共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的軍隊繳械,氣焰反而更囂張。8月10日24時至11日18時,朱德總司令連發(fā)七道命令,要求各解放區(qū)軍隊向被包圍日軍通牒限期投降,對拒不投降者堅決殲滅。

        據(jù)王金國介紹,11月的一個夜晚,1000多名日軍乘14節(jié)鐵甲列車企圖南逃。鐵道游擊隊得悉后,炸毀沙溝站南韓莊段鐵路,切斷日軍去路,同時,將臨城站南的鐵路破壞,迫使日軍進(jìn)退兩難,被圍于沙溝一帶。

      沙溝受降繳獲的日軍指揮刀。李明芮 攝

        在孤立無援、忍饑挨餓3天3夜后,日軍被迫投降。1945年12月1日、2日,1000多名日軍攜8挺重機(jī)槍、130多挺輕機(jī)槍及2門山炮等武器,在沙溝車站旁的開闊地,向僅百余人、穿粗布衣的鐵道游擊隊無條件投降。

        鐵道游擊隊先后消滅日偽軍5000余人,繳獲輕重武器3500多件、各種物資2000余噸……“這組數(shù)字背后,是比技巧更重要的東西?!蓖踅饑榻B,他的父親說過,飛車上的勇氣來自心里的底氣,知道身后站著千千萬萬個盼著天亮的老百姓。

      夕陽下的鐵道游擊隊紀(jì)念碑。鐵道游擊隊紀(jì)念館供圖

        夕陽西下,微山湖上的晚霞染紅了天際。遠(yuǎn)處的鐵軌上,列車呼嘯而過,駛向遠(yuǎn)方。如今,津浦鐵路從烽火中的破襲戰(zhàn)場,變身京滬鐵路的重要干線和區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流的關(guān)鍵通道。這太平歲月里,藏著那些鐵軌上的傳奇,從未褪色。

        作者:李明芮

        來源:中新社微信公眾號

      【編輯:葉攀】
      發(fā)表評論 文明上網(wǎng)理性發(fā)言,請遵守新聞評論服務(wù)協(xié)議
      本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
      未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
      Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved

      評論

      頂部