這個(gè)國慶中秋假期我國多領(lǐng)域捷報(bào)頻傳，多項(xiàng)大國重器實(shí)現(xiàn)重要突破。

　　中國核聚變裝置BEST主機(jī)

　　全面開建

　　10月1日，中國核聚變裝置BEST建設(shè)取得關(guān)鍵突破，重達(dá)400余噸的底座成功安裝就位，將用來承載總重約6700噸的BEST主機(jī)，標(biāo)志著這一大國重器主機(jī)全面開建。

　　未來，該裝置在國際上將首次驗(yàn)證演示核聚變發(fā)電，有望在2030年通過核聚變點(diǎn)亮第一盞燈。

　　全球首個(gè)“雙塔一機(jī)”

　　光熱儲(chǔ)能電站西塔調(diào)試成功

　　10月1日，全球首個(gè)“雙塔一機(jī)”光熱儲(chǔ)能電站進(jìn)入最后調(diào)試階段，即將全系統(tǒng)試運(yùn)行。

　　這座電站由兩座高達(dá)200米的吸熱塔、近27000塊定日鏡組成，全系統(tǒng)調(diào)試成功后能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷供電。

　　每一面定日鏡都像“追光的向日葵”：上午太陽偏東，鏡子就朝東給東塔送光；下午太陽偏西，它們立刻轉(zhuǎn)頭服務(wù)西塔，讓陽光“兩頭不跑空”。

　　我國雙潛器在北極深海

　　實(shí)現(xiàn)多個(gè)首次

　　在中國第15次北冰洋科學(xué)考察完成考察任務(wù)中，“蛟龍”號在北極冰區(qū)實(shí)現(xiàn)首次下潛。

　　此外，還完成了全球首次極區(qū)載人與無人潛水器的水下協(xié)同作業(yè)。

　　AG600“鯤龍”批產(chǎn)第三架機(jī)

　　總裝下線

　　近日，我國大型民用水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”批產(chǎn)第三架機(jī)(1103架)總裝下線并圓滿完成生產(chǎn)試飛。

　　平陸運(yùn)河青年樞紐船閘人字門

　　吊裝完成

　　10月4日，西部陸海新通道骨干工程——平陸運(yùn)河建設(shè)取得新進(jìn)展。平陸運(yùn)河三大樞紐之一的青年樞紐人字門大型吊裝工作全部完成。

　　平陸運(yùn)河建設(shè)目前已進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺關(guān)鍵階段，項(xiàng)目將于2026年建成通航。

　　我國首制萬噸級純電動(dòng)智能海船

　　成功下水

　　日前，由江西造船企業(yè)建造的“740標(biāo)箱純電動(dòng)敞口集裝箱船”在江西九江湖口成功下水。

　　這是國內(nèi)首制萬噸級純電動(dòng)智能海船，可通過高壓岸電充電，也能通過吊裝箱式電池實(shí)現(xiàn)快速換電，標(biāo)志著我國沿海集裝箱運(yùn)輸正式邁入零排放、純電動(dòng)時(shí)代。

點(diǎn)贊

期待大國重器再傳捷報(bào)

　　監(jiān)制丨鄭弘

　　制片人丨文雅

　　策劃丨郭華

　　編輯丨單宏鑫

　　(央視新聞客戶端)