中新社倫敦5月1日電 題：為何當(dāng)今全球貿(mào)易需要新時(shí)代“破冰者”？

　　——專訪英國(guó)48家集團(tuán)俱樂(lè)部主席杰克·佩里

　　作者 歐陽(yáng)開(kāi)宇 卞雨晨

　　1953年，時(shí)任倫敦出口公司董事長(zhǎng)的老杰克·佩里帶領(lǐng)一批英國(guó)工商界人士，率先打破西方國(guó)家對(duì)新中國(guó)的封鎖，克服重重困難，與中國(guó)開(kāi)展商貿(mào)往來(lái)。70多年來(lái)，佩里家族三代人見(jiàn)證了中國(guó)的發(fā)展。如今，其孫杰克·佩里接任英國(guó)48家集團(tuán)俱樂(lè)部主席，活躍于中英經(jīng)貿(mào)合作領(lǐng)域，他日前接受中新社“東西問(wèn)”專訪，講述為何當(dāng)今全球貿(mào)易需要新時(shí)代“破冰者”。

　　現(xiàn)將訪談實(shí)錄摘要如下：

　　中新社記者：您祖父那一代突破性地與新中國(guó)開(kāi)展商貿(mào)往來(lái)，打開(kāi)中英貿(mào)易之門，您如何評(píng)價(jià)這一“破冰之舉”？

　　杰克·佩里：我對(duì)那些早期的壯舉不僅充滿敬意，更懷有深深的感激之情。那是一個(gè)歷史時(shí)刻，是轉(zhuǎn)折點(diǎn)。1953年，當(dāng)我的祖父杰克·佩里率領(lǐng)“破冰者”代表團(tuán)訪問(wèn)中國(guó)時(shí)，不僅是一種外交姿態(tài)，更是在西方普遍回避中國(guó)的背景下取得的一次直接商業(yè)突破。

　　他們簽署的那份價(jià)值3000萬(wàn)英鎊的貿(mào)易協(xié)議，真正為中英企業(yè)往來(lái)開(kāi)辟了通道。自此，英國(guó)48家集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生。英國(guó)48家集團(tuán)第一家創(chuàng)始成員正是倫敦出口公司(LEC)，LEC的使命就是延續(xù)這份精神——把打開(kāi)的一扇門真正建成一座橋梁。

　　那時(shí)的“破冰之旅”不僅影響了中英貿(mào)易，更為中國(guó)重新走向全球商業(yè)舞臺(tái)奠定了基礎(chǔ)。這也表明，在他人猶豫觀望時(shí)，“破冰者”敢于挺身而出。“破冰者精神”不僅關(guān)乎誰(shuí)第一個(gè)前行，更關(guān)乎誰(shuí)能建起持久的成果。直至今日，我們?nèi)栽谶@座堅(jiān)實(shí)基石上砥礪前行。

　　中新社記者：您如何看待中國(guó)在當(dāng)今全球貿(mào)易格局中的角色？

　　杰克·佩里：中國(guó)不僅是全球貿(mào)易的參與者，更是規(guī)則的設(shè)計(jì)者之一。長(zhǎng)期以來(lái)，西方將中國(guó)的成功歸因于低廉勞動(dòng)力成本，但這種觀點(diǎn)早已過(guò)時(shí)。外商與中國(guó)企業(yè)合作，是因?yàn)橹袊?guó)擁有高質(zhì)量的制造能力、雄厚的人才儲(chǔ)備以及強(qiáng)大的規(guī)?；芰?。

　　從先進(jìn)機(jī)器人、電動(dòng)車到量子計(jì)算，中國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)力已經(jīng)十分明顯。更重要的是，中國(guó)精通物流，深諳交付之道。眾所周知，在貿(mào)易領(lǐng)域，交付至關(guān)重要。

　　中國(guó)還在塑造貿(mào)易的智慧架構(gòu)——從跨境支付基礎(chǔ)設(shè)施到人工智能主導(dǎo)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。其他國(guó)家也各有優(yōu)勢(shì)，但今天的中國(guó)，是制造業(yè)與未來(lái)的交匯點(diǎn)。如果你不認(rèn)真對(duì)待與中國(guó)的合作，就無(wú)法真正參與全球商業(yè)。

　　中新社記者：在當(dāng)前的全球貿(mào)易環(huán)境中，出現(xiàn)了哪些新挑戰(zhàn)？

　　杰克·佩里：當(dāng)前最大的問(wèn)題是不確定性——其根源并非經(jīng)濟(jì)，而是地緣政治。我們正在目睹摩擦日益加劇，這些摩擦帶來(lái)不確定性，而不確定性會(huì)拖慢商業(yè)進(jìn)程。

　　認(rèn)為供應(yīng)鏈可以“干凈分割”的觀點(diǎn)是一種幻想。貿(mào)易是一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，任何環(huán)節(jié)放緩，整個(gè)鏈條都會(huì)受到影響，而代價(jià)最終會(huì)由消費(fèi)者承擔(dān)。

　　更棘手的是不可預(yù)測(cè)性。當(dāng)政治決策缺乏預(yù)警或長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，企業(yè)很難進(jìn)行規(guī)劃，這會(huì)影響招聘、采購(gòu)與定價(jià)。我們需要一次重置——回歸以信任為基礎(chǔ)的合作框架。因?yàn)橐坏┵Q(mào)易被當(dāng)作政治武器，沒(méi)有人會(huì)是贏家。

　　中新社記者：在您看來(lái)，“破冰者精神”在當(dāng)今有怎樣的意義？

　　杰克·佩里：“破冰者精神”從來(lái)都不是追求安全，而是在不確定中展現(xiàn)智慧。它意味著勇于創(chuàng)新。這不是為了自我炫耀，而是為了展現(xiàn)一切皆有可能。這正是我祖父當(dāng)年所做的，也是我正在努力的方向。

　　如今的“破冰者精神”意味著穿透噪音。要認(rèn)識(shí)到，盡管政治環(huán)境可能喧囂，但商界依然追求進(jìn)步。當(dāng)我成為48家集團(tuán)俱樂(lè)部主席時(shí)，我意識(shí)到必須讓這份精神進(jìn)化——讓它更加敏銳，以業(yè)務(wù)為中心，并注重執(zhí)行。

　　我們不需要為了表面功夫而進(jìn)行對(duì)話，我們需要的是切實(shí)可交付的成果。因此，我們正把“破冰者精神”帶入人工智能、能源轉(zhuǎn)型和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，讓它真正落地生根。我們所依托的正是最初那批“破冰者”奠定的平臺(tái)。

　　作為新一代，我們有責(zé)任將這份傳承轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動(dòng)力。接力棒已經(jīng)遞到我們手中，現(xiàn)在關(guān)鍵在于我們?nèi)绾伪寂堋?/p>

　　中新社記者：當(dāng)前中英乃至全球合作的新興領(lǐng)域中，您認(rèn)為有哪些新的“破冰點(diǎn)”？

　　杰克·佩里：下一個(gè)前沿領(lǐng)域是人工智能賦能傳統(tǒng)行業(yè)的全面升級(jí)，而中英兩國(guó)恰具備引領(lǐng)這場(chǎng)變革的優(yōu)勢(shì)。

　　人工智能并非一個(gè)獨(dú)立產(chǎn)業(yè)，而是能源、物流、醫(yī)療保健、制造和金融領(lǐng)域的全新操作系統(tǒng)，合作空間巨大。中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施與規(guī)模和英國(guó)的系統(tǒng)架構(gòu)與精密技術(shù)是非常契合的。

　　這也是48家集團(tuán)俱樂(lè)部推出中國(guó)會(huì)員計(jì)劃和AI Plus倡議的原因。我們首次向優(yōu)質(zhì)的中國(guó)企業(yè)開(kāi)放英國(guó)及國(guó)際會(huì)員網(wǎng)絡(luò)，使其能夠直接對(duì)接我們生態(tài)系統(tǒng)中的決策者，實(shí)現(xiàn)真正的直通式合作。

　　中新社記者：“破冰者”精神需要代際接力。當(dāng)今從事國(guó)際貿(mào)易的青年企業(yè)家應(yīng)如何理解并踐行這一精神？

　　杰克·佩里：光講傳承是不夠的，關(guān)鍵在于踐行?！捌票呔瘛痹从谀切┰趧e人猶豫時(shí)就看見(jiàn)機(jī)會(huì)的人，這正是當(dāng)下所需的思維方式。

　　我們并非為了重述歷史，而是要譜寫(xiě)新篇章。我們這一代要明白，國(guó)際貿(mào)易不是簡(jiǎn)單交易，而是一場(chǎng)深刻轉(zhuǎn)型?！捌票呔瘛笔前言妇稗D(zhuǎn)化為速度的驅(qū)動(dòng)力。你不能只是接過(guò)接力棒，還要全速?zèng)_刺。這也是我們正在做的事。(完)

　　受訪者簡(jiǎn)介：

　　杰克·佩里，英國(guó)48家集團(tuán)主席，長(zhǎng)期關(guān)注中英交流。2007年，他牽頭成立“青年破冰者”組織，凝聚年輕人力量，開(kāi)拓中英合作新機(jī)遇。2024年，他接任英國(guó)48家集團(tuán)俱樂(lè)部主席，持續(xù)為推動(dòng)中英經(jīng)貿(mào)與人文交流而努力。其祖父老杰克·佩里在1953年率團(tuán)訪華，沖破西方對(duì)新中國(guó)的貿(mào)易封鎖，簽訂貿(mào)易協(xié)議，開(kāi)啟“破冰之旅” ，被譽(yù)為中英關(guān)系的“破冰者”。