近年來，西藏郵政快遞業(yè)不斷完善寄遞網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費升級的現(xiàn)代化先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)作用，成為推動雪域高原現(xiàn)代化進(jìn)程的重要引擎。

　　近日，“跟著快遞看中國”主題宣傳活動開啟“雪域風(fēng)華”之旅，記者采訪發(fā)現(xiàn)，西藏郵政快遞業(yè)在服務(wù)自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、打通“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”雙向流通渠道、承載群眾美好幸福生活等方面發(fā)揮了重要作用。

　　客貨郵融合，快遞進(jìn)村全覆蓋

　　在西藏自治區(qū)林芝市工布江達(dá)縣客貨郵融合服務(wù)站內(nèi)，邊巴把早上剛到的郵件快件根據(jù)目的地進(jìn)行分揀，放到相應(yīng)的快遞筐里。“每天跑兩趟，上午一次，下午一次，一天有五六百件?！边叞透嬖V記者，他負(fù)責(zé)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(金達(dá)鎮(zhèn)、加興鄉(xiāng)、松多鎮(zhèn))的郵件快件運輸投遞工作，每天從服務(wù)站裝車后，把郵件快件送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站，再由郵政工作人員投遞進(jìn)村。

　　邊巴今年49歲，原來自己跑客車。去年，工布江達(dá)縣開始推行客貨郵融合發(fā)展模式，他應(yīng)聘成為客貨郵駕駛員兼快遞員，每月有6000元左右的收入。“現(xiàn)在這個工作收入穩(wěn)定，不用出遠(yuǎn)門也能就業(yè)，還能照顧家里。”邊巴說，“這是個好政策?！?/p>

　　好政策不止于此。據(jù)林芝市郵政管理局黨組書記、局長李國民介紹，為推動郵快合作快遞進(jìn)村，3年來，林芝市政府共計拿出專項資金2000余萬元對郵快合作進(jìn)行補(bǔ)貼。隨后，市縣聯(lián)動、政企聯(lián)動，郵快合作在林芝市全面鋪開，實現(xiàn)了快遞進(jìn)村全覆蓋。在此基礎(chǔ)上，林芝市以工布江達(dá)縣為試點，進(jìn)一步拓展深化郵快合作，推動客貨郵融合發(fā)展，讓快遞進(jìn)村從“到得了”變成“到得快”。

　　“客貨郵融合發(fā)展線路，串聯(lián)了城鄉(xiāng)，也帶動當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)更好發(fā)展。”李國民表示，工布江達(dá)縣積極探索“客貨郵+電商+特色農(nóng)產(chǎn)品”模式，吸引務(wù)工者在家門口就業(yè)，目前有8家企業(yè)入駐工布江達(dá)縣。工布江達(dá)縣通過客貨郵專線累計寄遞松茸等各類農(nóng)特產(chǎn)品8000余件，帶動群眾增收120余萬元，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展與群眾增收致富的雙贏局面。

　　快遞+電商，助力農(nóng)特產(chǎn)品出村

　　“直播間的朋友們，這是中國國家地理標(biāo)志產(chǎn)品墨脫石鍋。我們就在快遞公司直播，零距離發(fā)貨……”8月8日，記者走進(jìn)西藏林芝韻達(dá)公司，正趕上電商進(jìn)行直播。近幾年，隨著快遞基礎(chǔ)設(shè)施的健全和快遞服務(wù)的發(fā)展，越來越多墨脫鄉(xiāng)村里的石鍋通過快遞從雪域高原走向全國各地。

　　“林芝韻達(dá)專門在營業(yè)網(wǎng)點辟出一間房給電商做直播，還有專門的區(qū)域存放石鍋，方便第一時間打包、發(fā)貨?！边@種“快遞+電商+倉儲”的融合發(fā)展模式，讓與林芝韻達(dá)長期合作的客戶馬占坤的“石鍋版圖”越做越大。馬占坤告訴記者，石鍋運輸途中極易出現(xiàn)破損，對包裝要求極高。林芝韻達(dá)通過定制化包裝讓他“吃”了定心丸——破損率幾乎為零。

　　西藏林芝韻達(dá)公司負(fù)責(zé)人程志鴻道出了“核心技術(shù)”。原來，前些年寄遞石鍋大都以“木箱+木屑”的方式進(jìn)行打包，石鍋破損率約為10%～30%。此后，企業(yè)聯(lián)合商家將石鍋包裝改進(jìn)為“紙箱+填充木屑”。這兩年又將其升級為“加厚紙箱+防震泡沫”包裝?！拔覀冞€協(xié)助客戶對鍋體、鍋蓋都進(jìn)行了開模塑料包裝，并精細(xì)到1毫米，幾乎將破損率降為零?！背讨绝櫿f。

　　隨著快遞服務(wù)能力的完善升級，林芝韻達(dá)的電商客戶生意也越來越好，進(jìn)一步激活了地方特色產(chǎn)業(yè)增長潛力，同步帶動快件量顯著增長。今年1~7月，林芝韻達(dá)石鍋產(chǎn)品寄遞量同比增長30%以上。

　　拓展業(yè)務(wù)量，帶動當(dāng)?shù)厝罕娋蜆I(yè)

　　8月6日，中通快遞司機(jī)商木林駕駛一輛17.5米長的運力牽引車緩緩駛?cè)胫型ɡ_轉(zhuǎn)運中心。今年4月，中通快遞開通成都至拉薩干線運輸班線，每天兩輛滿載快遞的運力牽引車經(jīng)由317國道，往返于成都與拉薩。這不僅提升了西藏地區(qū)居民網(wǎng)購的快遞時效，帶動中通進(jìn)港件同比增長30%以上，也為商木林們提供了更多就業(yè)機(jī)會。

　　“把頭發(fā)扎起來”“馬甲穿好，衣服帽子不能露在外面”……次仁措姆是順豐拉薩中轉(zhuǎn)場的運作組組長，也是安全督導(dǎo)員。除了員工的安全，從快件入場、卸車、分揀，再到裝車、離場，每一個環(huán)節(jié)她都會仔細(xì)檢查，確保快件在中轉(zhuǎn)場的安全。

　　次仁措姆是拉薩本地人，2010年西藏順豐成立，她成了這里的第一批員工。15年里，次仁措姆不僅在這里找到一份穩(wěn)定的工作，還因為認(rèn)真踏實的工作態(tài)度獲得全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽。

　　15年來，西藏順豐從當(dāng)初的一個網(wǎng)點幾十號人發(fā)展到現(xiàn)在16個網(wǎng)點600余名員工，從只覆蓋拉薩主城區(qū)發(fā)展到現(xiàn)在整個西藏地級市全覆蓋，規(guī)模日益壯大。“快遞業(yè)在西藏的發(fā)展不僅讓我們的藏香、蟲草和牦牛肉走向了全國各地，也給我們很多藏族同胞提供了工作的機(jī)會。”次仁措姆高興地說。