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      廣湛高鐵站前十二標(biāo)無(wú)砟軌道施工全部完成

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      廣湛高鐵站前十二標(biāo)無(wú)砟軌道施工全部完成

      2025年08月01日 16:12 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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        中新網(wǎng)肇慶8月1日電 (記者 王堅(jiān))廣湛高鐵站前十二標(biāo)無(wú)砟軌道施工于7月31日全部完成,軌道鋪設(shè)任務(wù)全面展開(kāi),為廣湛高鐵如期通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      施工現(xiàn)場(chǎng)。中鐵七局 供圖

        廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時(shí)速350公里沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分,是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長(zhǎng)、投資最大的鐵路項(xiàng)目,也是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。

        據(jù)介紹,廣湛高鐵十二標(biāo)起自肇慶市高要區(qū)回龍鎮(zhèn),途經(jīng)佛山市高明區(qū)明城鎮(zhèn),終于肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn),全長(zhǎng)17.25千米,主要包含橋梁8座、隧道1座、路基9段,橋隧比達(dá)93.8%。該標(biāo)段無(wú)砟軌道工程由廣東鐵投集團(tuán)所屬?gòu)V湛鐵路公司投資建設(shè)、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)EPC總承包、中鐵七局承建,全長(zhǎng)31.94公里(單線),為CRTS雙塊式無(wú)砟軌道,采用軌排框架法施工。

        中鐵七局表示,為確保廣湛高鐵“保開(kāi)通”任務(wù)按期完成,無(wú)砟軌道施工期間全線11個(gè)工作面同步施工,24小時(shí)輪班作業(yè),投入工裝設(shè)備12套,配置龍門(mén)吊26臺(tái),高峰期現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員達(dá)千余人。

        據(jù)了解,廣湛高鐵建成后,將大幅縮短粵西地區(qū)與大灣區(qū)的時(shí)空距離,極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件,助力“百千萬(wàn)工程”加速實(shí)施和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。(完)

      【編輯:李巖】
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