中新網(wǎng)銀川8月14日電 (記者 于晶)14日，“陸海聯(lián)動強樞紐 東西互濟開新局”天津港航聯(lián)席會在銀川召開。會上正式發(fā)布“在渤效率”服務(wù)品牌，標(biāo)志著津?qū)巸傻睾献鬟~入新階段，將共同推進西部陸海新通道建設(shè)，助力寧夏外向型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　作為古絲綢之路黃金通道和“一帶一路”向西開放前沿，寧夏與天津港的合作由來已久。自2008年雙方簽署《跨區(qū)域口岸合作天津協(xié)定書》等協(xié)議以來，天津港積極推動港口功能向內(nèi)陸延伸，通過設(shè)立無水港樞紐、創(chuàng)新運輸模式等方式，將“出?？凇卑岬綄幭钠髽I(yè)的“家門口”。

　　值得一提的是，兩地共同打造的“一單制”鐵海聯(lián)運通道成效顯著。2022年3月，首趟銀川至天津港“一單制”鐵海聯(lián)運班列開行，實現(xiàn)全程“一單到底”“一箱到底”的便捷服務(wù)。2024年1月，銀川(惠農(nóng))-天津港“一單制”鐵海聯(lián)運圖定班列正式開行，2024年全年發(fā)運56列，2025年1-7月已發(fā)運31列。數(shù)據(jù)顯示，2024年津?qū)庤F水聯(lián)運總量突破20.2萬標(biāo)箱，同比增長54.6%，為寧夏企業(yè)提供了高效便捷的出海通道。

　　此次發(fā)布的“在渤效率”服務(wù)品牌，將通過壓縮船舶進出渤海灣時間、提升港航協(xié)同效率，進一步鞏固天津港的全球競爭優(yōu)勢。作為中國北方最大綜合性港口，天津港2024年貨物吞吐量達4.94億噸，集裝箱吞吐量達2328萬標(biāo)箱，穩(wěn)居全球前十強。

　　下一步，雙方將以天津港為海側(cè)樞紐、寧夏為陸側(cè)支點，加密鐵海聯(lián)運班列，優(yōu)化“一單制”服務(wù)，拓展“貿(mào)易+物流”生態(tài)，共同構(gòu)建高效、穩(wěn)定的陸海聯(lián)動通道，推進西部陸海新通道建設(shè)。(完)