中新網(wǎng)青海化隆8月22日電 (李雋)22日17時許，記者在川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋施工繩索斷裂事故現(xiàn)場獲悉，截至18時，該事故已造成12人死亡，4人失聯(lián)，救援和應(yīng)急處置各項工作正在緊張進(jìn)行中。

　　8月22日3時10分許，川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋在施工作業(yè)時鋼絞線斷裂。記者在青海省海東市化隆回族自治縣德恒隆鄉(xiāng)牙曲灘村采訪附近村民了解到，事故發(fā)生時產(chǎn)生了巨大聲響，聲響持續(xù)時間有10多秒。

　　“整個房子都在震動，像地震一樣，嚇得我跑出來看，發(fā)現(xiàn)這邊修建的橋上燈都熄滅了。”事故現(xiàn)場附近村民告訴中新社記者。

　　事故發(fā)生后，青海省委省政府成立“8·22”川青鐵路尖扎黃河特大橋施工繩索斷裂事故應(yīng)急指揮部，下設(shè)7個工作組，分工協(xié)作推進(jìn)救援處置工作。截至8月22日14時，共出動救援車輛91輛、舟艇27艘、直升機(jī)1架、5臺機(jī)器人、806人，6家醫(yī)院開放綠色通道。

　　發(fā)稿前，事故現(xiàn)場正全力搜救失聯(lián)人員，又一批消防救援人員潛入黃河搜救失聯(lián)人員。

　　青川鐵路尖扎黃河特大橋位于青海省黃南藏族自治州尖扎縣和海東市化隆回族自治縣交界處，是世界跨度最大的雙線鐵路連續(xù)鋼桁拱橋，也是中國首座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。2025年6月14日，尖扎黃河特大橋吊索塔架實現(xiàn)封頂，計劃于2025年8月實現(xiàn)合龍。(完)