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      探索長(zhǎng)八甲火箭商業(yè)發(fā)射“密碼”:自動(dòng)化升級(jí)、“主動(dòng)漂移”

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      探索長(zhǎng)八甲火箭商業(yè)發(fā)射“密碼”:自動(dòng)化升級(jí)、“主動(dòng)漂移”

      2025年07月30日 19:27 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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        中新社海南文昌7月30日電 題:探索長(zhǎng)八甲火箭商業(yè)發(fā)射“密碼”:自動(dòng)化升級(jí)、“主動(dòng)漂移”

        中新社記者 馬帥莎

        7月30日,海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng),長(zhǎng)征八號(hào)甲運(yùn)載火箭(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)八甲火箭”)托舉衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌06組衛(wèi)星直沖云霄,將其精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。

        作為中國(guó)面向商業(yè)航天市場(chǎng)打造的新一代運(yùn)載工具,長(zhǎng)八甲火箭瞄準(zhǔn)中低軌道衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)需求,通過(guò)一系列技術(shù)創(chuàng)新“組合拳”,為商業(yè)航天發(fā)射提供安全、經(jīng)濟(jì)的解決方案。

        28個(gè)月快速研發(fā)

        長(zhǎng)八甲火箭的誕生源于長(zhǎng)征八號(hào)系列運(yùn)載火箭的技術(shù)迭代。隨著中低軌道巨型星座組網(wǎng)需求爆發(fā),中國(guó)航天科技集團(tuán)一院于2022年啟動(dòng)改進(jìn)研制,僅用28個(gè)月完成長(zhǎng)八甲火箭從方案設(shè)計(jì)到首飛的全流程攻堅(jiān),創(chuàng)造中型運(yùn)載火箭研制的“中國(guó)速度”。

        研發(fā)歷程中,團(tuán)隊(duì)累計(jì)突破44項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),完成40余次大型地面試驗(yàn)。2025年2月,長(zhǎng)八甲火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功首飛。

      7月30日,長(zhǎng)征八號(hào)甲運(yùn)載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射。中新社記者 駱云飛 攝

        作為長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭的“升級(jí)版”,長(zhǎng)八甲火箭沿用長(zhǎng)八火箭芯一級(jí)和助推器,創(chuàng)新研制3.35米直徑通用氫氧末級(jí),搭配5.2米直徑整流罩,全箭高度超50米,起飛質(zhì)量約371噸,起飛推力約480噸。通過(guò)模塊化組合與新材料應(yīng)用,火箭在不增加硬件成本的前提下,運(yùn)載能力提升55%。

        商業(yè)航天的高密度發(fā)射需求對(duì)地面測(cè)發(fā)控系統(tǒng)的安全性與效率提出挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)發(fā)射模式中,手動(dòng)操作與自動(dòng)系統(tǒng)的“人機(jī)耦合”環(huán)節(jié)存在風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)八甲火箭團(tuán)隊(duì)以“全流程自動(dòng)化”為突破口,重構(gòu)地面操作邏輯。

        火工品控制的“毫秒級(jí)響應(yīng)”是自動(dòng)化升級(jí)的典型代表。以往,火工品短路保護(hù)依賴人工登塔操作,耗時(shí)數(shù)小時(shí),且具有一定風(fēng)險(xiǎn);如今,地面系統(tǒng)可自動(dòng)生成“保護(hù)持續(xù)至點(diǎn)火瞬間”的安全指令,將高危操作壓縮為毫秒級(jí)指令傳輸,不僅消除了人工接觸風(fēng)險(xiǎn),也大大提升操作效率。

        破解空間與成本難題

        商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)緊湊的工位布局與嚴(yán)苛的成本控制,倒逼長(zhǎng)八甲火箭團(tuán)隊(duì)走出技術(shù)舒適區(qū),針對(duì)性破解專屬難題。

      7月30日,長(zhǎng)征八號(hào)甲運(yùn)載火箭在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射。中新社記者 駱云飛 攝

        一是“主動(dòng)漂移”化解塔架碰撞風(fēng)險(xiǎn)。新工位設(shè)計(jì)中,火箭與發(fā)射塔架距離較傳統(tǒng)工位顯著縮小,可能存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。團(tuán)隊(duì)顛覆傳統(tǒng)“減小漂移”思路,在飛控系統(tǒng)中首創(chuàng)“起飛主動(dòng)漂移控制”技術(shù),火箭點(diǎn)火離架瞬間,會(huì)平穩(wěn)向遠(yuǎn)離塔架方向漂移,從源頭消除碰撞隱患。

        二是過(guò)冷液氧與鋰電應(yīng)用雙提效。為滿足商業(yè)發(fā)射的成本訴求,長(zhǎng)八甲火箭應(yīng)用“過(guò)冷液氧加注”技術(shù),通過(guò)深度降低液氧溫度來(lái)提高密度,使同等容積貯箱可承載更多燃料,增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)推力,火箭運(yùn)載能力提升約10%。同時(shí),鋰離子電池全面替代傳統(tǒng)鋅銀電池,其長(zhǎng)壽命與免維護(hù)特性,解決了鋅銀電池“僅數(shù)周壽命、飛行前需更換”的痛點(diǎn),大幅降低測(cè)試成本與狀態(tài)切換風(fēng)險(xiǎn)。

        從地面系統(tǒng)的自動(dòng)化升級(jí)到發(fā)射場(chǎng)景的定制化創(chuàng)新,長(zhǎng)八甲火箭精準(zhǔn)響應(yīng)商業(yè)航天對(duì)“快、省、穩(wěn)”的核心需求,為實(shí)現(xiàn)“7天發(fā)射、7天恢復(fù)”的高密度發(fā)射愿景奠定基礎(chǔ),中國(guó)運(yùn)載火箭在商業(yè)航天賽道上邁出從“適應(yīng)需求”到“引領(lǐng)需求”的步伐。(完)

      【編輯:付子豪】
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