英國倫敦希思羅機場運營方8月1日公布金額為490億英鎊(約合647億美元)的擴建方案，包括建造討論已久的第三條跑道，這條跑道預(yù)計最晚2035年投入使用。

　　希思羅機場說，擴建所需資金將全部為私有資金。其中，210億英鎊(277億美元)將用于建造第三條跑道，120億英鎊(158億美元)新建航站樓，其余資金用于現(xiàn)代化改造。擴建后，機場每日航線將新增至少30條，提供更多國內(nèi)轉(zhuǎn)機選擇，每年旅客吞吐量將近翻倍，從目前的8400萬人次增至最多1.5億人次。

　　希思羅機場方面已于7月31日將方案提交給英國政府。擁有希思羅機場周圍眾多土地和酒店的阿羅拉集團也計劃參與競標(biāo)。

　　在希思羅機場所提方案中，第三條跑道全長3500米，需改動一條公路。阿羅拉集團計劃新建的跑道長度為2800米，無需改動公路。阿羅拉集團說，其方案投入更少、對環(huán)境和當(dāng)?shù)鼐用裼绊懸蚕鄬^小。不過，法新社在報道中說，阿羅拉集團的跑道長度無法滿足最大型寬體客機起降需求。

　　英國交通部將審核這兩份方案，預(yù)計10月下旬做出決定。屆時，還將一并決定是否擴建英國第二大機場倫敦蓋特威克機場。近期，英國政府批準(zhǔn)了倫敦斯坦斯特德機場、盧頓機場和倫敦城機場的升級項目。

　　希思羅機場位于倫敦西部，是歐洲最繁忙機場之一，長期滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。機場新跑道建設(shè)規(guī)劃早在20世紀(jì)80年代就已提出，不過因環(huán)保、噪音等因素受到許多人反對。今年1月，財政大臣蕾切爾·里夫斯、倫敦市長薩迪克·汗以及多名工黨議員對機場擴建予以支持，以促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。