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      美關(guān)稅政策反復(fù)拉長(zhǎng)船只等待靠泊時(shí)間 德國(guó)港口深受其害

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      美關(guān)稅政策反復(fù)拉長(zhǎng)船只等待靠泊時(shí)間 德國(guó)港口深受其害

      2025年07月17日 13:10 來(lái)源:央視新聞客戶(hù)端
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        漢堡港是德國(guó)最大的港口,也是歐洲重要的港口。漢堡港營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)董事兼首席執(zhí)行官馬特恩在接受總臺(tái)記者采訪時(shí)表示,近期美國(guó)關(guān)稅政策反復(fù)無(wú)常帶來(lái)更多不確定性,令人無(wú)法對(duì)供應(yīng)鏈作出重要決策,給港口的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)負(fù)面影響。

        漢堡港營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)董事兼首席執(zhí)行官 馬特恩:作為一個(gè)港口,這使得我們很難預(yù)測(cè)未來(lái)發(fā)展。因?yàn)槲覀儾恢朗虑闀?huì)如何發(fā)展,有一件事是肯定的,這種關(guān)稅政策必然帶來(lái)負(fù)面影響。

      美關(guān)稅政策反復(fù)拉長(zhǎng)船只等待靠泊時(shí)間 德國(guó)港口深受其害

        英國(guó)德魯里航運(yùn)咨詢(xún)公司近期發(fā)布的報(bào)告顯示,3月下旬至5月中旬,德國(guó)漢堡港船只等待靠泊時(shí)間延長(zhǎng)約49%,不來(lái)梅港等待時(shí)間延長(zhǎng)了77%。歐洲其他重要港口,如比利時(shí)安特衛(wèi)普港、荷蘭鹿特丹港和英國(guó)費(fèi)利克斯托港,也需要很長(zhǎng)時(shí)間靠泊。

        馬特恩認(rèn)為,不恰當(dāng)?shù)恼螞Q策會(huì)在全球范圍內(nèi)產(chǎn)生廣泛的負(fù)面影響,他呼吁要盡可能實(shí)現(xiàn)自由貿(mào)易。

      美關(guān)稅政策反復(fù)拉長(zhǎng)船只等待靠泊時(shí)間 德國(guó)港口深受其害

        漢堡港營(yíng)銷(xiāo)協(xié)會(huì)董事兼首席執(zhí)行官 馬特恩:人們可以看到,自由貿(mào)易在世界上非常重要。我們現(xiàn)在可以看到,在自由貿(mào)易受到威脅的地方,也會(huì)影響所有的一切,因此,貿(mào)易盡可能自由當(dāng)然很重要。

      美關(guān)稅政策反復(fù)拉長(zhǎng)船只等待靠泊時(shí)間 德國(guó)港口深受其害

        總臺(tái)記者 賀俊強(qiáng):漢堡港一貫支持全球范圍內(nèi)的自由貿(mào)易,近期美方威脅加征關(guān)稅的做法在他們看來(lái),將會(huì)給出口商、航運(yùn)公司和港口都帶來(lái)不確定性。而這種不確定性,也將動(dòng)搖了人們長(zhǎng)期以來(lái)形成的對(duì)穩(wěn)定自由貿(mào)易關(guān)系的信任。

      【編輯:葉攀】
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