中新網(wǎng)成都10月24日電 (記者 岳依桐)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任姚振智24日在成都舉行的2025世界動力電池大會新聞發(fā)布會上表示，“十四五”以來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國動力電池產(chǎn)業(yè)在市場規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新以及配套體系等多方面取得積極成效，成為推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的重要力量。

　　據(jù)了解，我國動力電池產(chǎn)量從2020年的83.4GWh增長至2024年的超過1000GWh，產(chǎn)業(yè)集中度與全球競爭力顯著提升，在全球動力電池裝車量排名前十的企業(yè)中，中國企業(yè)穩(wěn)占六席，合計(jì)市場份額超過60%。今年前三季度，產(chǎn)業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢，累計(jì)裝車量達(dá)493.9GWh，同比增長42.5%，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和汽車綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

　　我國動力電池產(chǎn)業(yè)在關(guān)鍵材料研發(fā)、單體電池設(shè)計(jì)與系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)取得突破，綜合性能邁上新臺階。量產(chǎn)動力電池單體能量密度超過300Wh/kg，半固態(tài)電池逐步實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用。全固態(tài)電池等前沿技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快推進(jìn)。

　　目前，我國已構(gòu)建起完備的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈體系，向全球供應(yīng)了約70%的電池材料、超60%的動力電池。

　　姚振智介紹，今年前三季度，我國動力電池出口量達(dá)約130GWh，同比增長32.7%。通過投資建廠、建立研發(fā)中心等方式，積極布局歐洲、東南亞、非洲等海外市場，深度融入全球供應(yīng)鏈體系。鋰電池已成為展現(xiàn)中國制造邁向高端化、智能化、綠色化的嶄新名片。

　　同時，除汽車領(lǐng)域外，動力電池在低空飛行器(如eVTOL)、內(nèi)河船舶、重型工程機(jī)械、智能農(nóng)用機(jī)械等多個領(lǐng)域的應(yīng)用不斷深入，推動動力電池從交通能源產(chǎn)品向支撐社會多領(lǐng)域清潔能源轉(zhuǎn)變。(完)