中新網(wǎng)成都7月16日電 (記者 王鵬)記者16日從蜀道集團(tuán)獲悉，京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“廣綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目”)全線重難點(diǎn)控制性工程——?jiǎng)⒓揖滋卮髽虍?dāng)日實(shí)現(xiàn)雙幅合龍，向2026年全線通車目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。

　　劉家咀特大橋位于廣元市劍閣縣普安鎮(zhèn)，主橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)，最大墩高80米。橋址位于劍門蜀道國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)與翠云廊古柏省級(jí)自然保護(hù)區(qū)交匯帶，生態(tài)環(huán)境敏感度高，且常年受強(qiáng)風(fēng)侵襲(最大風(fēng)力達(dá)9級(jí))，加之地形地質(zhì)條件復(fù)雜，生態(tài)保護(hù)壓力和建設(shè)難度較大。

　　據(jù)介紹，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“零棄方+油轉(zhuǎn)電”的模式，通過規(guī)劃五臺(tái)綠色拌合站，實(shí)現(xiàn)了土石方挖填平衡與高效利用，減少總挖方量約4.3萬立方米，顯著降低施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。同時(shí)，項(xiàng)目應(yīng)用自動(dòng)調(diào)節(jié)智能掛籃系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)高空作業(yè)關(guān)鍵工序自動(dòng)化、無人化施工，助力大橋完成毫米級(jí)精度合龍。

　　廣綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目起自廣元市周家河，接在建的京昆高速公路漢中(陜川界)至廣元段擴(kuò)容工程和已建蘭海高速相應(yīng)路段，止于綿陽(yáng)市魏城鎮(zhèn)東南側(cè)，接京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容工程。項(xiàng)目全長(zhǎng)123.984公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，是國(guó)家高速公路網(wǎng)“南北大動(dòng)脈”京昆高速的關(guān)鍵段落，也是四川省北上出川的核心通道。

　　該項(xiàng)目全線建成后，將有效緩解京昆高速綿廣段交通擁堵狀況，大幅提升日均通行能力，廣元至綿陽(yáng)將由原來的2小時(shí)縮短至70分鐘。(完)