7月9日，全球最大輾環(huán)機(22米)全系列軸承在洛陽下線交付，這是一項承載國家重器核心動力的“超級關(guān)節(jié)”的突破！它標志著我國在超大型、超重載軸承的設(shè)計與制造領(lǐng)域又一次實現(xiàn)了“領(lǐng)跑”。

　　本次下線的軸承，調(diào)心滾子軸承外徑達2300毫米，整體重量達10.9噸。推力調(diào)心滾子軸承外徑達2100毫米，整體重量達2.1噸。

　　軸承采用了半片式保持架、分體式滾道等全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計，突破了尺寸增大引起的技術(shù)壁壘；同時，還采用具備超強抗重載能力與抗變形能力的新材料制作，可輕松承受極端工況下的巨大軋制力與沖擊載荷，優(yōu)化的熱處理技術(shù)，賦予軸承卓越的耐磨性、抗疲勞性和超長使用壽命，能夠保障核心裝備持久穩(wěn)定運行，降低運維成本；其創(chuàng)新的加工工藝及檢測方法，又確保了軸承的幾何精度、旋轉(zhuǎn)精度做到可檢、可知、可控。

　　此次產(chǎn)品的下線，是中國高端軸承打破國際壟斷、服務(wù)國家重大戰(zhàn)略需求的關(guān)鍵一步。同時該軸承的成功應(yīng)用，將有力推動我國超大型環(huán)形鍛件的生產(chǎn)能力和質(zhì)量水平躍上新臺階。

　　(總臺記者 王濤 李恩浩）