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      中國(guó)鐵路調(diào)圖:粵港澳大灣區(qū)與西藏核心貨運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)直連

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      中國(guó)鐵路調(diào)圖:粵港澳大灣區(qū)與西藏核心貨運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)直連

      2025年07月01日 19:18 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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        中新網(wǎng)西寧7月1日電(祁增蓓 吳道潔)7月1日零時(shí)起,中國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。新圖中,新增廣東江村至西藏日喀則西貨運(yùn)普速城際班列1對(duì),實(shí)現(xiàn)了粵港澳大灣區(qū)與西藏核心貨運(yùn)樞紐直連。

      圖為6月29日,西藏日喀則西站內(nèi),貨車(chē)有序通行,集裝箱整齊排列,龍門(mén)吊起落不停?!  》稑?shù)兵攝

        日喀則西站是青藏鐵路延伸線拉日鐵路(拉薩至日喀則)上唯一的貨運(yùn)車(chē)站,承擔(dān)全線貨物列車(chē)始發(fā)任務(wù),2014年8月15日啟用后,改變了西藏西南部長(zhǎng)期依賴公路運(yùn)輸?shù)木置?,成為連接拉薩與日喀則的物流核心節(jié)點(diǎn),也是西藏的核心貨運(yùn)樞紐。

        此前,鐵路部門(mén)已開(kāi)行3對(duì)圖定進(jìn)藏貨運(yùn)城際班列,分別是安徽蕪湖東至西藏日喀則西、陜西西安國(guó)際港至西藏日喀則西、青海西寧至西藏拉薩西。

      圖為6月29日,西藏日喀則西站內(nèi)龍門(mén)吊正在進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)?! 》稑?shù)兵 攝

        此次新增的廣東江村至西藏日喀則西普速城際班列作為粵藏貨運(yùn)新通道,將通過(guò)規(guī)?;?、集約化運(yùn)輸模式,降低兩地間的物流成本,可有效推動(dòng)沿線特色農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)產(chǎn)品的雙向流通。

        據(jù)悉,調(diào)圖后,青藏集團(tuán)公司開(kāi)行旅客列車(chē)達(dá)103.5對(duì),較現(xiàn)圖增加4對(duì)。客運(yùn)方面,烏魯木齊南至南通旅客列車(chē)運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)至啟東;北京西至西寧、攀枝花南至西寧的動(dòng)車(chē)由單組運(yùn)行調(diào)整為重聯(lián)運(yùn)行;上海虹橋至西寧的動(dòng)車(chē)由原CR400BF型調(diào)整為CR400BF-S型運(yùn)行;拉薩至日喀則間3對(duì)動(dòng)車(chē)開(kāi)行規(guī)律優(yōu)化調(diào)整;增加西寧至蘭州西間2對(duì)高峰線動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

      圖為6月29日,西藏日喀則西站內(nèi)集裝箱整齊排列?!    」⒘鄶z

        中國(guó)鐵路部門(mén)持續(xù)優(yōu)化鐵路12306系統(tǒng)功能,用好同車(chē)接續(xù)、在線選座、高鐵寵物托運(yùn)等功能,目前,鐵路暢行碼已覆蓋中國(guó)所有動(dòng)車(chē)組列車(chē),全國(guó)120個(gè)車(chē)站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘,84個(gè)車(chē)站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)。(完)

      【編輯:胡寒笑】
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