中新網(wǎng)7月1日電(張乃月)近期，美國總統(tǒng)特朗普與企業(yè)家馬斯克爭執(zhí)再起。馬斯克抨擊特朗普力推的“大而美”可能給國家利益造成巨大損害；特朗普則指責(zé)馬斯克過度受益于政府補(bǔ)貼。

　　“馬斯克拿到的補(bǔ)貼比任何人都多”

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月1日，特朗普在社交媒體平臺上發(fā)文稱，“早在強(qiáng)烈支持我競選總統(tǒng)之前，埃隆·馬斯克就知道我強(qiáng)烈反對‘電動汽車強(qiáng)制令’。這太荒謬了，這一直是我競選活動的主要內(nèi)容。電動汽車很好，但沒必要強(qiáng)迫每個(gè)人都擁有一輛?！?/p>

　　特朗普表示，馬斯克獲得的補(bǔ)貼“可能比歷史上任何一個(gè)人都多”，“如果沒有補(bǔ)貼，埃隆可能不得不關(guān)門大吉，回到南非老家。不再發(fā)射火箭、生產(chǎn)衛(wèi)星或電動汽車，我們的國家將節(jié)省一大筆錢。也許我們應(yīng)該讓政府效率部(DOGE)好好查查？這能省下一大筆錢！”

　　近日，馬斯克在社交媒體上頻繁發(fā)文抨擊“大而美”法案，稱其“瘋狂且有破壞性”“給夕陽產(chǎn)業(yè)提供施舍，卻嚴(yán)重?fù)p害未來產(chǎn)業(yè)”。他還表示，如果法案通過，他將立即成立新政黨“美國黨”。

　　馬斯克表示，該法案會推高美政府的債務(wù)上限，讓美國“走上被債務(wù)奴役的快車道”。此前，馬斯克曾多次批評“大而美”法案削弱了他為縮減美國預(yù)算赤字所做的努力。

　　不過，有美國媒體認(rèn)為，特斯拉一直受益于一項(xiàng)電動汽車消費(fèi)者稅收抵免政策，但這項(xiàng)政策將被“大而美”法案取消，影響到馬斯克的切身利益。

　　“大而美”法案遭遇馬拉松式投票

　　二人爭論之際，美國國會參議院正對“大而美”法案進(jìn)行“馬拉松式的”投票。

　　此前，共和黨主導(dǎo)的國會眾議院以極其微弱的優(yōu)勢艱難通過“大而美”法案。但在參議院，該法案遇到極強(qiáng)阻礙。

　　迫于民主黨人的要求，參議院在審議法案期間不得不花費(fèi)約16小時(shí)，對這一近千頁的法案進(jìn)行逐字宣讀。此后，兩黨就法案展開長時(shí)間辯論。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日早間，投票正式啟動，直到次日凌晨仍未能明確進(jìn)展。

　　據(jù)美媒介紹，截至30日晚間，參議員們已進(jìn)行了一系列投票，但未對法案作出修改。針對共和黨人提出的醫(yī)療補(bǔ)助計(jì)劃、稅收和可再生能源修正案的關(guān)鍵投票尚未安排。

　　根據(jù)美國國會預(yù)算辦公室最新估算，“大而美”法案的參議院版本，將導(dǎo)致美國赤字在未來年10年增加近3.3萬億美元，成本遠(yuǎn)超此前眾議院的版本。這令共和黨人要在特朗普定下的7月4日期限前通過法案面臨更大挑戰(zhàn)。(完)