中新網深圳6月27日電 題：進村鎮(zhèn)、出國門，深圳低空飛行產業(yè)振翼騰飛

　　記者 臧赫 程景偉

　　近日，在被稱為“無人機之都”的深圳，記者走進獨角獸企業(yè)聯合飛機集團深圳基地，看到了基地最熱銷的農業(yè)無人機。

　　據了解，目前該機型已經賣了六千多臺，國內幾乎每個地區(qū)都有銷售，國外則主要銷往東南亞和韓國等。

　　聯合飛機集團深圳基地總經理李曉亮稱：“買別的飛機是花錢，但這款能代替人工噴灑農藥的工作，效率大約提升20倍以上，屬于能賺錢的生產工具，自然就好賣?！崩顣粤练Q，這一機型今年目標是銷售一萬多臺，銷售額預計達到六個億左右。

　　問及這款農業(yè)無人機備受市場青睞的原因，工業(yè)設計師唐安瀾介紹，在設計過程中，他們深入目標用戶生產環(huán)境調研，真實把握農民的實際需求與痛點?！稗r村道路狹窄，皮卡車難以通行?；诖耍覀冊O計了一款以三輪車為基礎的自主降落平臺，有效解決了飛機重量需兩人搬運的困擾。產品也設計為正好能裝在三輪車箱的尺寸，方便農戶使用?！?/p>

　　除了運用在農業(yè)方向，類似產品還能優(yōu)化醫(yī)療物資配送系統。李曉亮舉例，比如藥品、血漿和檢測試劑在鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務中心、大型醫(yī)院以及檢驗機構之間的轉運，利用無人機進行快速運輸和流轉，可以提升基層醫(yī)療服務能力和效率，讓現代科技成果進一步惠及千家萬戶。

　　李曉亮直言，新企業(yè)在起步階段常面臨挑戰(zhàn)，通過積累經驗與完善制度，運營方能趨向順利。他說，在制度方面，地方政府提供了不少實實在在的助力。深圳及龍崗區(qū)積極推動空域使用權申請的便利化，目前龍崗區(qū)還在努力爭取將部分空域審批權轉移至地方政府，以簡化企業(yè)申請流程，加速審批過程，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。

　　此外，針對快遞、外賣等行業(yè)，深圳龍崗區(qū)、龍華區(qū)和寶安區(qū)等地還為無人機物流配送的企業(yè)每單給予大約20元的補貼，降低企業(yè)運營成本并加速低空經濟服務惠及更多民眾。政府還為企業(yè)的適航取證、創(chuàng)新等方面提供補貼獎勵。

　　深圳、大灣區(qū)內具備完整的無人機供應鏈，可實現區(qū)內制造。據了解，深圳的消費級和工業(yè)級無人機產量全球領先，已累計開通無人機航線近300條，完成載貨飛行170多萬架次。此外，深圳低空經濟領域建成各類型低空起降點756個，覆蓋商圈、CBD、產業(yè)園等各類型場景。

　　李曉亮介紹，未來企業(yè)計劃通過與生產能力強大的專業(yè)廠家，如比亞迪等合作代工，以專注于自身產品的研發(fā)和迭代，在市場競爭中獲得更大的優(yōu)勢。

　　放眼全球，李曉亮介紹，中國擁有17000余家無人機產業(yè)鏈相關企業(yè)。而且在無人機的飛控、導航、雷達及紅外核心技術方面，中國無人機行業(yè)在全球處于領先地位。他認為，得益于技術、產能和成本優(yōu)勢，中國無人機產品市場正處于藍海階段，在海外具有壓倒性競爭力。

　　“幾乎每個月都會接待共建‘一帶一路’國家，包括中亞、西亞、南美、東南亞這些國家的客戶，目前來看他們對我們中國的無人機最感興趣。甚至一些歐美、非洲國家的客戶也會到我們這邊來談相關的合作?！?/p>

　　他解釋道，出口尤其是向第三世界國家出口時，客戶更喜歡這種生產資料型的產品，因為他們也希望通過這樣的產品來賺錢。(完)