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      中歐班列(武漢)歐洲、中亞線路運(yùn)量均同比增長(zhǎng)

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      中歐班列(武漢)歐洲、中亞線路運(yùn)量均同比增長(zhǎng)

      2025年06月24日 16:26 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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        中新社武漢6月24日電(記者 梁婷)隨著一趟載有電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等貨物的班列24日從中鐵聯(lián)集武漢中心站啟程,中歐班列(武漢)今年實(shí)現(xiàn)累計(jì)開(kāi)行510列,同比增長(zhǎng)17.24%。

        數(shù)據(jù)顯示,中歐班列(武漢)歐洲、中亞線路“雙引擎”發(fā)力。其中,歐洲線路去程發(fā)運(yùn)同比增長(zhǎng)63.06%;中亞線路雙向?qū)﹂_(kāi)、均衡發(fā)運(yùn),去回程合計(jì)發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)200%。

        “數(shù)據(jù)增長(zhǎng)的背后,折射出湖北與歐洲、中亞等地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的蓬勃生機(jī)。”華中師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院副教授胡繼亮接受記者采訪時(shí)表示,中歐班列(武漢)通過(guò)降低物流成本、提升貿(mào)易效率、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作等帶動(dòng)了湖北與歐洲、中亞的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

        今年以來(lái),隨著國(guó)際貿(mào)易需求增長(zhǎng),中歐班列(武漢)新增陽(yáng)邏港作為第二始發(fā)站點(diǎn),緩解運(yùn)輸壓力,提升班列運(yùn)行效率,降低企業(yè)綜合物流成本。

        在通道建設(shè)方面,直達(dá)格魯吉亞的跨里海國(guó)際運(yùn)輸新線路開(kāi)辟,進(jìn)一步強(qiáng)化了中歐班列通道作用;阿拉木圖設(shè)立的海外倉(cāng),塔什干設(shè)立的集結(jié)中心,構(gòu)建起高效國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。

        目前,中歐班列(武漢)已開(kāi)通58條穩(wěn)定的跨境運(yùn)輸線路,輻射歐亞大陸40個(gè)國(guó)家、120個(gè)城市,形成聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、連接?xùn)|盟,以及銜接日韓的國(guó)際聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。未來(lái),還將深化拓展國(guó)際通道網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化多式聯(lián)運(yùn)樞紐功能,通過(guò)境內(nèi)外協(xié)同聯(lián)動(dòng)提升全程物流服務(wù)能力。(完)

      【編輯:張令旗】
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