中新網2月28日電 中航商用飛機有限公司副總經理陳進在北京舉行的“支線航空飛機論壇”新聞發(fā)布會上說，中國擁有獨立知識產權的新型渦扇支線客機ARJ21將于2005年起飛上天。
據新華社報道，陳進說，在2002年正式立項的ARJ21飛機，計劃于2007年取得中國民航和美國聯邦航空局的適航證。這個速度在世界民航史上也是少見的。
據悉，這種飛機有70至90座，分為基本型、加長型和公務型等。其動力設備采用世界先進的通用電氣CF34-10A發(fā)動機，能適應中國西部高原高溫機場的起降和復雜航路越障的營運要求。其寬過道和低噪聲的先進客艙布置能為旅客提供良好的乘機環(huán)境。
此間專家指出，這種支線飛機可替代較大飛機增加航班頻度，將航線延伸到較小的機場，并滿足中國日益增長的公務機和支線貨機需求。根據通用電氣公司的預測，未來20年，中國將需要1800架客機，其中900架左右為支線飛機。(完)
