8月16日，第2000列“絲路海運(yùn)”海鐵聯(lián)運(yùn)“天天班”從福建廈門國際物流港鳴笛啟程，駛向江西南昌向塘國際陸港，標(biāo)志著廈門至南昌間這條跨山越海、聯(lián)動(dòng)閩贛的物流大動(dòng)脈運(yùn)營再上新臺(tái)階。

　　自2023年3月開行以來，該線路以穩(wěn)定的“天天班”模式運(yùn)營，全程運(yùn)輸時(shí)間壓縮至24小時(shí)以內(nèi)，企業(yè)物流成本平均下降超20%，通道效能和穩(wěn)定性持續(xù)提升。

　　今年上半年，廈門海鐵聯(lián)運(yùn)完成集裝箱作業(yè)量7.57萬標(biāo)箱，同比增長21.7%，帶動(dòng)木材、石材、化肥、家具等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”特色貨源加速集聚。目前，廈門已構(gòu)建起麻城至廈門石材出口、南平至廈門家具出口、三明至廈門化肥出口等多條特色海鐵聯(lián)運(yùn)線路。

　　線路“加密”，服務(wù)“加速”。

　　5月16日，裝載2145噸非洲進(jìn)口銅精礦的海鐵聯(lián)運(yùn)專列從廈門海滄站發(fā)往龍巖蛟洋站，全程“不換箱、不開箱”?！巴ㄟ^‘一箱制’，從境外裝箱起運(yùn)至國內(nèi)鐵路，運(yùn)輸時(shí)間從15天縮至6天，成本下降約10%?！鄙虾甲辖痂F路專用線有限公司副總經(jīng)理池洪德說。

　　6月30日，廈門發(fā)布了針對(duì)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的“多式聯(lián)運(yùn)一單制服務(wù)規(guī)范”，通關(guān)更便捷，流程更順暢。

　　近年來，鐵路部門推出鐵路運(yùn)費(fèi)貸、信用證結(jié)算、鐵路單證融資等金融產(chǎn)品。同時(shí)，按照不同品類貨品裝運(yùn)特點(diǎn)改進(jìn)鐵路運(yùn)輸設(shè)備，運(yùn)送鮮果、凍海鮮等生鮮貨物的國際冷鏈運(yùn)輸專列，搭載國產(chǎn)品牌電動(dòng)汽車的新能源汽車運(yùn)輸專列，面向電商從業(yè)者提供的跨境電商專列等個(gè)性化、定制化貨運(yùn)班列先后開行，新型通風(fēng)集裝箱、臺(tái)架式卷鋼集裝箱等新型箱體在八閩大地越運(yùn)越多。

　　據(jù)介紹，自2015年8月16日首趟中歐班列（廈門）開行以來，廈門班列拓展至7條線路，輻射13國30多個(gè)城市，累計(jì)開行1378列、運(yùn)送12.22萬標(biāo)箱，貨值超52.49億美元。

　　“中歐班列（廈門）讓更多中國產(chǎn)品走向世界，也讓更多外國商品進(jìn)入中國?！睆B門國際物流港有限責(zé)任公司市場營銷部經(jīng)理吳煒介紹。

　　廈門火車站內(nèi)，中歐班列進(jìn)口商品超市煥新升級(jí)，在廈門始發(fā)的高鐵上，比利時(shí)巧克力、白俄羅斯牛肉、波蘭酸奶等進(jìn)口食品和面膜、眼霜等化妝品深受旅客喜愛。

　　中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司物流事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將圍繞市場需求加密班列開行頻次、優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)體系、提升服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)與中歐班列高效銜接，持續(xù)做強(qiáng)做優(yōu)“東南物流黃金通道”。（人民日?qǐng)?bào)）