中新社香港十月二十六日電 臺北消息：臺灣裕隆日產汽車公司持續(xù)在兩岸導入新車型量產，今年產銷量突破二十萬輛，卻出現大陸持續(xù)成長，但臺灣銷售減退的奇特現象。裕隆日產總經理吳新發(fā)坦言，今年島內汽車市場暴跌三成，縱使裕隆日產今年起五年內，每年推一款新車問世，也很難達成二○○八年銷售八萬輛的計劃。
據《工商時報》報道，吳新發(fā)指出，裕隆日產當初系以今年汽車市場四十八萬輛、明年小幅成長而為四十九萬輛為基礎，訂出NISSAN品牌顧客滿意度要維持前兩名、毛利率維持百分之八，及二○○八年銷售八萬輛日產汽車的“二八八計劃”。但今年汽車市場出乎業(yè)者原先預期而暴減三成，裕隆日產預估全年車市僅三十五萬輛，正陷入盤整期，今年車市跌到谷底，為此裕隆日產今年銷售目標從六萬輛修正為四萬五千輛，明年汽車市場開始緩步回升至三十八萬輛，不過離當初設定四十九萬輛有一段差距，很難達成二○○八年銷售八萬輛目標。
報道說，臺灣汽車市場今年受到卡債風暴及經濟景氣復蘇力道又不如原先預期所波及，呈現嚴重衰退的局面，但中國大陸汽車市場卻比業(yè)者原本預期來得好，甚至有業(yè)者大膽預測，今年大陸車市需求將由去年五百七十五萬輛擴增至七百萬輛，相較于“中華汽車”轉投資的東南汽車正積極整頓，裕隆日產今年九月再導入SYLPHY(大陸稱為軒逸)，出現熱賣的榮景，前三季認列風神汽車(裕隆日產持股四成)轉投資收益新臺幣五億八千萬元，吳新發(fā)表示，風神汽車今年銷售量比去年十五萬多輛多，達十六萬至十七萬輛水準。(完)
