【解說】9月16日，江西境內(nèi)首條設計最高運營時速350公里的高速鐵路——滬昆高鐵南昌至長沙段正式開通運營，至此南昌到長沙的運行時間將由3.5小時縮短至1.5小時。

　　當天上午9點，隨著一聲汽笛長鳴，首趟G489次“和諧號”高速動車組列車從南昌西站牽出，一路向西穿過江西新余、宜春、萍鄉(xiāng)地區(qū)，將飛馳342公里抵達湖南省會長沙。

　　滬昆高鐵南昌至長沙段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速客運網(wǎng)的重要組成部分，全長342公里，設南昌西、高安、新余北、宜春、萍鄉(xiāng)北、醴陵東、長沙南7個車站，設計最高運營時速350公里。

　　記者了解到，滬昆高鐵南昌至長沙段于2010年7月1日開工建設，2014年7月試運行。開通初期，將安排開行“D”字頭動車組列車2對 ，“G”字頭動車組列車11對。

　　經(jīng)國家主管部門核準，開通運營后，南昌西至長沙南全程一等座高鐵票價為264.5元，二等座為157元；南昌西至廣州南全程一等座高鐵票價為768.5元，二等座為472元；南昌西至北京西一等座高鐵票價為1303元，二等座為806元。

　　鐵路部門表示，滬昆高鐵南昌至長沙段正式開通后，將成為華中地區(qū)通達長三角地區(qū)及長株潭城市群間的便捷通道，同時通過銜接京廣高鐵和滬昆高鐵長沙至昆明段，可實現(xiàn)華中地區(qū)與珠三角及西南地區(qū)的快速通達，對促進贛、湘、黔、滇等省區(qū)的人員、物資、信息、資金交流，推動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　記者華山 劉占昆 江西南昌報道