【解說(shuō)】

　　自己動(dòng)手DIY成為時(shí)下很流行的方式，自己動(dòng)手制作賽車卻很罕見(jiàn)。9月12日，記者來(lái)到廣西科技大學(xué)第一實(shí)驗(yàn)樓的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，親眼目睹了廣西科技大學(xué) FSC 方程式賽車隊(duì)的大學(xué)生們打造賽車的過(guò)程。

　　【同期】廣西科技大學(xué)汽車與交通學(xué)院 學(xué)生 黎云瑜

　　最突出的一個(gè)特點(diǎn) 就是跟其它外面的賽車不一樣 因?yàn)檫@兩輛賽車基本都是我們 由學(xué)生自己從設(shè)計(jì)開(kāi)始 一直到制作完成調(diào)試 都是由學(xué)生自己動(dòng)手來(lái)完成的

　　【解說(shuō)】

　　在這個(gè)不到100平方米的實(shí)驗(yàn)室里，擺滿了許多工具和汽車零部件�，F(xiàn)在看到的這輛就是被學(xué)生們稱為自己“兒子”的FSAE燃油方程式賽車，其車身線條硬朗流暢、極具張力。據(jù)了解，這部從5月份開(kāi)始制作的賽車，在學(xué)校和贊助方的支持下，造價(jià)超過(guò)10萬(wàn)元，車身需要3600多個(gè)零部件。目前，此車已經(jīng)生產(chǎn)下線，還需要經(jīng)過(guò)調(diào)試。

　　【同期】廣西科技大學(xué)汽車與交通學(xué)院 學(xué)生 黎云瑜

　　設(shè)計(jì)立柱的過(guò)渡片的時(shí)候 他的一些數(shù)據(jù)不對(duì) 到后面我們 加工出來(lái)的零件 跟立柱和制動(dòng)卡鉗有點(diǎn)不配合 就導(dǎo)致我們?cè)谘b配的時(shí)候 遇到很難裝配上的 問(wèn)題通過(guò)改了那個(gè)數(shù)據(jù) 后面又把那些立柱過(guò)渡片 又拿去重新加工了一遍 這樣做出來(lái)的時(shí)候 才能很好地配合上去

　　【解說(shuō)】

　　這群大學(xué)生們喜歡汽車，衷于動(dòng)手，于是在2013年4月，成立了廣西科技大學(xué) FSC 方程式賽車隊(duì)，現(xiàn)隊(duì)里有60多位隊(duì)員，大部分由本校的汽車與交通學(xué)院的學(xué)生組成。

　　【同期】廣西科技大學(xué)汽車與交通學(xué)院 學(xué)生 黎云瑜

　　通過(guò)這個(gè)項(xiàng)目 我們可以在自己的設(shè)計(jì) 還有制作的過(guò)程中 鍛煉自己的動(dòng)手能力 還有平時(shí)解決問(wèn)題的那種能力

　　【解說(shuō)】

　　汽車工業(yè)是廣西柳州的第一大支柱產(chǎn)業(yè)，汽車已成為其耀眼的流動(dòng)符號(hào)。 據(jù)了解，柳州從2003年起就是中國(guó)第五大汽車城，2013年的產(chǎn)量達(dá)到了180萬(wàn)輛，約占中國(guó)汽車總產(chǎn)量的8.4%。在這樣成熟的環(huán)境下，給了大學(xué)生們自制賽車提供了許多幫助和支持。

　　【同期】廣西科技大學(xué)汽車與交通學(xué)院 老師 葉燕帥

　　柳州市作為一個(gè)汽車城 這里面有汽車企業(yè) 有完整的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)流程 還有比較齊備的設(shè)計(jì)公司 這對(duì)我們汽車車輛的設(shè)計(jì) 還有一些創(chuàng)新 有比較大的幫助

　　吳麗華廣西柳州報(bào)道