【解說】記者12日從鐵路上海站獲悉，為期40天的2014年春運期間，鐵路上海站預計發(fā)送旅客超過900萬人，且今年節(jié)前學生流疊加效應明顯。

　　【同期】(鐵路上海站營銷科副科長 曹嘉赟)那么我們先期與學校了解到情況來看 大多數學校集中在1月10號 到1月20號之間 從1月16號開始其實我們的春運已經開始了 那么在這種情況下學生流可能跟其他的一些客流進行一個疊加

　　【解說】為此，鐵路部門通過自助售票機進校園等方式，為學生購票提供便利，也紓解一部分購票取票人潮。而對于務工團體，曹嘉赟介紹，今年務工團體購票門檻進一步降低。

　　【同期】(鐵路上海站營銷科副科長 曹嘉赟) 從去年的6人組團 今年是5人就可以組團 進一步降低了這樣的門檻 然后從12月8日開始 根據總公司安排 我們就開始了務工團體的一個接待工作 從我們目前的統(tǒng)計來看 前面4天大概接待了超過2000家的企業(yè) 來進行一個資質審核和訂票的工作

　　【解說】12日前來辦理訂票手續(xù)的倪艷表示，年底工作特別忙，團體訂票減少了企業(yè)員工在售票點排隊買票的勞頓。

　　【同期】(購票者 倪艷)非常好 就是工作特別忙 那就是減少了大家在售票點排隊買票這樣一個過程

　　【解說】另外，由于春運期間購票緊張，鐵路上海站方面建議，隨著上海與武漢間高鐵列車加密，通過中轉接續(xù)，從上海地區(qū)出發(fā)的旅客可取道武漢中轉去往全國各主要方向。

　　【同期】(鐵路上海站營銷科副科長 曹嘉赟)對于這個地理位置鏈接北上廣也好 鏈接了四川成都也好 或者是鄭州也好 作為一個中轉站它會發(fā)揮一個比較大的作用

　　【解說】據介紹，素有“九省通衢”之稱的武漢，到北上廣等地，以動車時速來計算，多屬于4小時范圍之內。上海至武漢將進一步加密7對高鐵動車組列車，至此，兩地之間開行高鐵動車組列車達到25對，而且首次開行高鐵，旅客選擇可以有更大余地。

　　記者鄭瑩瑩 徐明睿 張亨偉上海報道