隨著采棉工、建筑工集中返鄉(xiāng),新疆鐵路部門(mén)迎來(lái)冬運(yùn)高峰,烏魯木齊火車(chē)站近日迎來(lái)建站以來(lái),單日旅客發(fā)送量4.2萬(wàn)人的最高值。
記者在烏魯木齊火車(chē)站看到,數(shù)千名采棉工正在工作人員的組織下有序進(jìn)站。
隨著采棉工、建筑工集中返鄉(xiāng),新疆鐵路部門(mén)迎來(lái)冬運(yùn)高峰,烏魯木齊火車(chē)站近日迎來(lái)建站以來(lái),單日旅客發(fā)送量4.2萬(wàn)人的最高值。
記者在烏魯木齊火車(chē)站看到,數(shù)千名采棉工正在工作人員的組織下有序進(jìn)站。
同期聲
返鄉(xiāng)拾花工 伍麗華:
記者:你是從哪里來(lái)的?
伍麗華:四川眉山。
記者:你是過(guò)來(lái)拾棉花嗎?
伍麗華:嗯。
記者:今年是第幾年來(lái)了?
伍麗華:第四年。
記者:等了多長(zhǎng)時(shí)間了?
伍麗華:現(xiàn)在一個(gè)多小時(shí)了吧
記者:你們當(dāng)時(shí)票是怎么買(mǎi)的?
伍麗華:買(mǎi)車(chē)票是我們團(tuán)體買(mǎi)的。
記者:今年收入咋樣?
伍麗華:還滿意吧,七千多。包里就是有點(diǎn)棉花,有點(diǎn)土特產(chǎn)葡萄干之類(lèi)的。
記者:給家里人帶的嗎?
伍麗華:嗯,少帶一點(diǎn)嘛,表示一下就行了。
正文
隨后記者又來(lái)到售票大廳,不斷增加的客流使出疆火車(chē)票進(jìn)一步吃緊。5天預(yù)售期內(nèi),所有出疆的列車(chē)車(chē)票基本售罄。而疆內(nèi)列車(chē)車(chē)票除了熱門(mén)的精伊霍線路外,其它地區(qū)相對(duì)寬松。
正文
據(jù)了解,新疆鐵路部門(mén)為了緩解采棉工、建筑工人的返鄉(xiāng)需求,烏魯木齊火車(chē)站每天增開(kāi)4趟列車(chē),即便這樣,車(chē)站發(fā)送人數(shù)每天比往年同期增加1.2萬(wàn)到1.5萬(wàn)人,去年同一時(shí)期的旅客發(fā)送量?jī)H在3.6萬(wàn)人左右。
同期聲
烏魯木齊鐵路局黨委宣傳部新聞網(wǎng)絡(luò)科科長(zhǎng) 李東升:新疆農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,尤其是國(guó)家重要戰(zhàn)略物資。棉花產(chǎn)業(yè)的快速崛起,吸引了來(lái)自甘肅、陜西、四川、重慶、河南、山東、江蘇等地的,大量農(nóng)民工進(jìn)疆務(wù)農(nóng)。每年拾花期只有一個(gè)多月,拾花結(jié)束后,拾花工如果在新疆多逗留一天,就會(huì)無(wú)形中增加額外的負(fù)擔(dān)。在較短的時(shí)間內(nèi),把一個(gè)相當(dāng)于一個(gè)中等城市人口的拾花大軍運(yùn)走,對(duì)承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的鐵路部門(mén)來(lái)說(shuō),壓力可想而知。為了解決今年棉農(nóng)工集中返鄉(xiāng),從棉農(nóng)工入疆開(kāi)始,烏魯木齊鐵路局客運(yùn)部門(mén)就開(kāi)始了調(diào)研 登記、核查、分配等票務(wù)統(tǒng)籌工作。今年以來(lái),烏魯木齊鐵路局已將45萬(wàn)張火車(chē)票,直接送到了棉農(nóng)工手中。
正文
今年新疆鐵路冬運(yùn)時(shí)段為10月中旬到12月31日前。鐵路部門(mén)計(jì)劃增開(kāi)直通臨客215列,運(yùn)送旅客約338萬(wàn)人,其中將運(yùn)送拾花工約55萬(wàn)人。
記者 冀江彤 張鴿 新疆烏魯木齊報(bào)道
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