廣州公交車“翹屁股”散熱 影響市容隱患多——中新網(wǎng)

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        廣州公交車“翹屁股”散熱 影響市容隱患多
      2010年05月10日 18:10 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        中新網(wǎng)廣州5月10日電(方瓊玟)有廣州市民日前向筆者反映:一些公交車敞開后引擎蓋“翹屁股”散熱,后蓋里的風(fēng)扇排出的熱氣混合著刺鼻的機(jī)油味,熏得人頭暈?zāi)X漲,而且引擎發(fā)出的噪音很大。

        今日下午,筆者來(lái)到廣州大學(xué)城中環(huán)西路觀察。不久,一輛381公交車敞開后蓋、冒著熱氣從筆者眼前經(jīng)過(guò),烏黑的機(jī)器零件、高速旋轉(zhuǎn)的三角帶裸露在外,跟隨其后的行人有的捂鼻,有的繞行。

        接下來(lái),筆者還發(fā)現(xiàn)了兩輛382公交車也“翹著屁股”行駛。在星海公交站候車的李同學(xué)告訴筆者:“我經(jīng)?吹焦卉嚦ㄩ_后蓋散熱,可能是夏天氣溫高的緣故吧,公交車運(yùn)行時(shí)間一長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)很容易發(fā)生‘中暑’,所以很多司機(jī)都打開后引擎蓋以加速‘散熱’!

        “公交車敞后蓋行駛會(huì)危及行人和尾隨汽車的安全,要引起關(guān)注。而且,引擎發(fā)出的聲音和排出的臭氣確實(shí)讓人受不了。”同站候車的林同學(xué)說(shuō)。

        采訪中,有市民說(shuō):“廣州到處都在搞‘迎亞運(yùn)’工程,這個(gè)‘翹屁股’公車不僅妨礙交通,又影響市容,得管理管理!

        打開后引擎蓋行車,存在不少安全隱患。一位司機(jī)告訴筆者:公交車在運(yùn)行時(shí),高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直就像一部“絞肉機(jī)”,萬(wàn)一飛速旋轉(zhuǎn)的三角帶或發(fā)動(dòng)機(jī)零部件飛出來(lái),那肯定傷人不輕。

        據(jù)了解,公交車在行駛過(guò)程中不關(guān)閉后引擎蓋,多數(shù)是因?yàn)樘鞜嵝杓铀偕帷5沁@樣做卻有以下幾大危害:排出的熱氣、煙霧和噪聲污染環(huán)境,影響城市形象;一旦跟車距離太近,容易引發(fā)追尾事故;機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn),一旦零件飛出,容易傷人帶來(lái)安全隱患。

        針對(duì)公交車“翹屁股”行駛問(wèn)題,有關(guān)專家提出兩套方案:改裝現(xiàn)有公交車,在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍增加輔助散熱設(shè)備;給公車多開“窗戶”,加大氣流對(duì)流,幫助發(fā)動(dòng)機(jī)特別是后置式發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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