北京公交車撞死人事件續(xù):車隊否認司機酒后駕駛(2)——中新網

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        北京公交車撞死人事件續(xù):車隊否認司機酒后駕駛(2)
      2009年11月11日 05:07 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

        “司機立即避讓和制動”

        公交公司人員為傷者墊付了醫(yī)療費。他們表示正在配合交警調查事故原因。

        公交集團通報稱,公交車在四惠站上人等待發(fā)車時,車輛意外啟動。司機立即采取了避讓和制動措施,使該車與停站車輛碰撞后停下。事故造成2人重傷,其中1人經搶救無效死亡。(記者田北北 左林)

        - 現(xiàn)場

        遮陽傘“護住”事故地

        保安以此舉防止眾人圍觀

        事發(fā)后,數十名民警和保安用警戒線把四惠公交樞紐站圍住。

        為了防止眾人圍觀,保安們用8頂大遮陽傘將事發(fā)現(xiàn)場全部遮擋住,急救人員將死者抬進車內,接著一輛公交救援車輛將損壞車拉走。

        借助遮陽傘的阻擋,公交人員立刻將現(xiàn)場的碎玻璃和血跡清掃干凈。工作人員也將被撞倒的鐵護欄全部拆除。下午3點半左右,全部現(xiàn)場基本清理完畢,四惠公交樞紐站恢復正常。

        本報記者 田北北

        - 探因

        “事故可能因剎車失靈所致”

        322路車隊人員否認司機酒后駕駛

        有圍觀者猜測,事故原因是失控車的零部件失靈,還有人猜測是雪天路滑,更有人直接說是司機喝了酒。

        對此,322路車隊的工作人員表示,司機沒有飲酒,事故發(fā)生后司機已被交警帶走進行調查。而雪天路滑也不會引起事故發(fā)生,因為站臺和路中都撒過融雪劑,地面的積雪已經化掉,“現(xiàn)在正在查看車內的黑匣子,可能是剎車失靈。”

        對此,公交集團發(fā)來情況說明表示,當時公交車意外啟動,司機立即采取了避讓和制動措施,使該車與停站車輛碰撞后停下。目前,事故原因正在技術分析過程中。

        本報記者 田北北 左林

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      直隸巴人的原貼:
      我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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