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8月8日，北京奧運(yùn)會(huì)開幕式即將在晚8時(shí)拉開帷幕。根據(jù)6日公布的《奧運(yùn)會(huì)開幕式公共交通服務(wù)指南修訂版》，開通運(yùn)營的28條開幕式公交專線和100條常規(guī)公交線將運(yùn)營至9日凌晨1點(diǎn)。地鐵全路網(wǎng)（含機(jī)場線）8月8日首車起至8月9日末班車，將連續(xù)運(yùn)營約44個(gè)小時(shí)。圖為北京地鐵10號線農(nóng)業(yè)展覽館站臺。 中新社發(fā) 追影 攝
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8月10日至8月23日，地鐵8條地鐵運(yùn)營線路均延長末班車時(shí)間，保障觀看夜間比賽的觀眾、志愿者和工作人員等出行需要。各地鐵線路末班車延時(shí)從60分鐘到177分鐘不等，其中八通線四惠到土橋方向，延至次日凌晨1時(shí)42分。
記者昨日從北京市交通委獲悉，因奧運(yùn)賽事已經(jīng)全面啟動(dòng)，每日觀看比賽的觀眾逐漸增多，選擇公共交通工具，特別是地鐵出行的人逐漸增多。8月12日，地鐵全路網(wǎng)日客運(yùn)量達(dá)到410.4萬人次，全天開行列車4269列次，另加開臨客18列次。其中，地鐵5號線和地鐵10號線的客流量更是開創(chuàng)了通車試運(yùn)營以來的日客運(yùn)量新高，分別達(dá)到71.4萬人次和56.6萬人次。
針對奧運(yùn)會(huì)交通保障需要，地鐵運(yùn)營公司已經(jīng)新編了奧運(yùn)會(huì)賽時(shí)列車運(yùn)行圖。考慮部分比賽夜間散場時(shí)間較晚，從8月10日至8月23日賽事期間，地鐵各線均延長了運(yùn)營時(shí)間，以滿足觀眾、志愿者和奧運(yùn)會(huì)工作人員等出行需要。同時(shí)，地鐵行車調(diào)度部門也密切關(guān)注地鐵客流變化，并將適時(shí)增開臨時(shí)列車。(記者李立強(qiáng))
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公交囤足散場專車
22日、23日，“鳥巢”中心區(qū)將達(dá)20.6萬人
8月22日、23日，“鳥巢”中心區(qū)將達(dá)到20.6萬人，超過開幕式當(dāng)天的人數(shù)。昨日，北京奧運(yùn)公共交通運(yùn)行保障情況新聞發(fā)布會(huì)舉行，北京市交通委新聞發(fā)言人周正宇表示，雖然總?cè)藬?shù)較多，但交通壓力預(yù)計(jì)比開幕式要小。
周正宇表示，隨著8月15日起田徑比賽的進(jìn)行，鳥巢中心區(qū)將再次成為人流聚集區(qū)。屆時(shí)，中心區(qū)觀眾每天將達(dá)18萬-20萬人。最高峰日將在8月22日、8月23日，中心區(qū)將達(dá)20.6萬人。
如此多的人數(shù)，已經(jīng)超過開幕式當(dāng)天的人數(shù)。對此周正宇分析說，雖然總?cè)藬?shù)較多，但交通壓力預(yù)計(jì)比開幕式要小，因?yàn)楸荣愒谏衔�、下午、晚上分開進(jìn)行。同時(shí)，交通部門已經(jīng)做好了相關(guān)方案，全力保障整個(gè)中心區(qū)大量觀眾的觀賽需求。
同時(shí)，北京公交在場館現(xiàn)場完全按照比賽的日程來安排專線車輛。特別是在散場期間，北京公交都囤積了足夠的散場專車。同時(shí)，還考慮專線的遠(yuǎn)端的接泊。北京還將通過調(diào)度中心，調(diào)度出租車前往場館周邊沒有被管制的道路接泊。(記者蔣彥鑫)
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