946位車主今天（9月4日）向國家審計(jì)署辦公廳提交了《請求對交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行專項(xiàng)審計(jì)和審計(jì)調(diào)查的報(bào)告》，請求國家審計(jì)署行使審計(jì)職能，對交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行審計(jì)調(diào)查，作出專項(xiàng)審計(jì)并予以公告，以保護(hù)交強(qiáng)險(xiǎn)資金不受非法侵占。
946位車主的代理人、北京市德潤律師事務(wù)所律師劉家輝告訴記者，自騰訊網(wǎng)與德潤律師事務(wù)所聯(lián)合提出“交強(qiáng)險(xiǎn)申請聽證”以來，得到了許多關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)暴利以及相關(guān)利益方對交強(qiáng)險(xiǎn)進(jìn)行非法侵蝕的舉報(bào)。
車主們在申請報(bào)告中表示，交強(qiáng)險(xiǎn)是我國推出的第一項(xiàng)公益性強(qiáng)制保險(xiǎn)，但由于交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率構(gòu)成、厘定程序及決策過程不透明，保費(fèi)過高保障過低的現(xiàn)實(shí)，造成民眾對交強(qiáng)險(xiǎn)暴利的爭議聲音鼎沸。
車主們認(rèn)為，目前投保人及社會公眾普遍認(rèn)為保監(jiān)會角色錯(cuò)位，監(jiān)管機(jī)構(gòu)公信力受到嚴(yán)重質(zhì)疑。雖然保監(jiān)會財(cái)險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人申明，交強(qiáng)險(xiǎn)由會計(jì)事務(wù)所進(jìn)行“第三方審計(jì)”，但第三方審計(jì)費(fèi)用來自受審計(jì)單位，交強(qiáng)險(xiǎn)涉及公眾重大利益，應(yīng)當(dāng)由國家審計(jì)署進(jìn)行專項(xiàng)審計(jì)和審計(jì)調(diào)查，以保證交強(qiáng)險(xiǎn)審計(jì)結(jié)果的公正性、客觀性。
報(bào)告提供了大量媒體公開報(bào)道材料及律師調(diào)查材料，證明交強(qiáng)險(xiǎn)存在暴利和交強(qiáng)險(xiǎn)成本被人為增大。其中，一份來自事故車停車場的律師調(diào)查材料證明，交強(qiáng)險(xiǎn)的利潤可能在70%以上。(記者陳晶晶)
相關(guān)報(bào)道
