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      電動(dòng)自行車“爆改后時(shí)速能破150公里!” 新國(guó)標(biāo)如何遏制這一亂象?

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      電動(dòng)自行車“爆改后時(shí)速能破150公里!” 新國(guó)標(biāo)如何遏制這一亂象?

      2025年12月04日 15:34 來(lái)源:“中國(guó)消防”微信公眾號(hào)
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        “爆改后時(shí)速能破150公里!”新國(guó)標(biāo)如何遏制這一亂象?

        據(jù)國(guó)家消防救援局第三季度例行新聞發(fā)布會(huì)

        公布的數(shù)據(jù)顯示

        全國(guó)在用電動(dòng)自行車總量約為3.8億輛

        相當(dāng)于每4個(gè)人就擁有一輛

        其安全性能直接關(guān)系到億萬(wàn)家庭的幸福

        但部分車主為追求速度或續(xù)航

        將電動(dòng)自行車送去非法改裝

        卻忽視了這背后潛藏的巨大風(fēng)險(xiǎn)

        據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道

        凌晨3點(diǎn)半,廣西某市

        一群少年騎著改裝過(guò)的電動(dòng)自行車

        在仍有貨車來(lái)往的街頭飆車炫技

        最小的騎手年齡只有15歲

        他們介紹說(shuō)

        這些都是二手車

        上牌后就進(jìn)行了“爆改”

        除了原車架外

        幾乎所有部件都動(dòng)過(guò)

        “時(shí)速能破150公里”

        改裝行為

        不僅破壞了車輛原有的安全設(shè)計(jì)

        更可能引發(fā)電池故障、車輛自燃等

        惡性事故

        直接威脅騎行者及公共安全

        相關(guān)案例

        1

        2025年8月初,在上海市長(zhǎng)寧區(qū)仙霞新村街道,某住宅小區(qū)的非機(jī)動(dòng)車棚內(nèi)一輛電動(dòng)自行車突然起火。

        據(jù)悉,這輛電動(dòng)車于2019年8月在實(shí)體店購(gòu)入,車主自行對(duì)車輛進(jìn)行了改裝,使其同時(shí)搭載了60V鉛酸電池和60V鋰電池,以切換使用。該電動(dòng)自行車起火時(shí),處于停放未充電狀態(tài),起火原因?yàn)殇囯姵責(zé)崾Э?。公安機(jī)關(guān)依法對(duì)車主作出行政拘留11日的處罰。

        2

        2025年9月7日,云南文山,某小區(qū)內(nèi)1輛電動(dòng)自行車突然起火,并以極快的速度引燃了周邊停放的6輛電動(dòng)自行車以及車庫(kù)設(shè)施。

        火災(zāi)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)5輛電動(dòng)自行車被燒得只剩框架,2輛車身部件扭曲變形,整棟樓外墻被熏得黢黑。據(jù)了解,本次火災(zāi)由違規(guī)改裝的電動(dòng)自行車電池,在飛線充電的過(guò)程中發(fā)生故障引發(fā)。

        隨著新國(guó)標(biāo)的實(shí)施

        舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車已全面停售

        在為期三月的過(guò)渡期內(nèi)

        一些商家為了將舊國(guó)標(biāo)車去庫(kù)存

        宣稱“新標(biāo)車改裝門檻高

        舊國(guó)標(biāo)車賣一輛少一輛”

        “玩”起了“饑餓營(yíng)銷”的套路

        改裝電動(dòng)自行車悄然流入市場(chǎng)

        隱患重重

        火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)飆升、交通事故頻發(fā)

        騎行者安全受威脅

        公共秩序遭波及

        12月1日

        電動(dòng)自行車強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)

        已全面落地實(shí)施

        就整治改裝亂象問(wèn)題

        快來(lái)看看新國(guó)標(biāo)如何破解這一“難題”

        新國(guó)標(biāo)針對(duì)性建立起電池組、控制器、限速器三道防篡改屏障,從源頭遏制違規(guī)改裝行為。

        速度管控

        新國(guó)標(biāo)延續(xù)了25km/h的最高設(shè)計(jì)車速規(guī)定,更增設(shè)“超速斷動(dòng)力”硬性要求:當(dāng)車速超過(guò)25km/h時(shí),電動(dòng)機(jī)必須立即停止動(dòng)力輸出。

        這一設(shè)計(jì)從硬件層面封堵了“解限速”的操作空間,生產(chǎn)企業(yè)需通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)強(qiáng)化速度防篡改性能。

        電池與控制器

        新國(guó)標(biāo)通過(guò)設(shè)置“協(xié)同互認(rèn)功能”構(gòu)建安全閉環(huán):電池組需與充電器匹配才能充電,與整車匹配方可騎行,從充放電全流程防止擅自更換超標(biāo)電池、改裝控制器等行為。

        為強(qiáng)化監(jiān)管落地,標(biāo)準(zhǔn)還配套發(fā)布6大類防篡改檢查指引,涵蓋電池接口一致性、控制器程序加密、限速裝置完整性等關(guān)鍵維度,實(shí)現(xiàn)“生產(chǎn)端防篡改、監(jiān)管端易檢測(cè)”的雙重目標(biāo)。

        這意味著違規(guī)改裝不僅技術(shù)上難以實(shí)現(xiàn),后續(xù)抽查中也極易被發(fā)現(xiàn)。

        電動(dòng)自行車

        本是方便我們出行的工具

        然而

        改裝電動(dòng)自行車卻讓這一切變了味

        非法改裝不僅會(huì)破壞車輛

        原有的穩(wěn)定性和安全性

        更會(huì)大幅增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的概率

        給自己和他人帶來(lái)巨大的安全隱患

        為了您和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全

        讓我們共同抵制電動(dòng)自行車改裝行為

        讓電動(dòng)自行車成為

        我們生活中安全、便捷的好幫手

        而不是一顆隨時(shí)會(huì)引爆的“定時(shí)炸彈”

        來(lái)源:中國(guó)消防 新華網(wǎng) 央廣網(wǎng)

      【編輯:付子豪】
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