今天起，電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)(GB 17761-2024)將全面落地實(shí)施，同時(shí)舊版標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛將全面禁止銷(xiāo)售。新國(guó)標(biāo)同時(shí)要求，電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速超過(guò)25km/小時(shí)，電動(dòng)機(jī)不應(yīng)提供動(dòng)力輸出。

　　我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量高達(dá)3.8億輛，相當(dāng)于每4個(gè)人就擁有一輛。這個(gè)與人們?nèi)粘３鲂邢⑾⑾嚓P(guān)的交通工具，正迎來(lái)一場(chǎng)深刻的安全變革。新國(guó)標(biāo)新在哪？怎么識(shí)別？舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)何去何從？

　　安全升級(jí) 要求更嚴(yán)

　　此版新國(guó)標(biāo)被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)”，多維度提升了電動(dòng)自行車(chē)安全門(mén)檻，旨在解決多年來(lái)困擾電動(dòng)自行車(chē)使用的安全隱患。

　　新國(guó)標(biāo)明確規(guī)定塑料件總質(zhì)量不得超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%，關(guān)鍵部件如鞍座、電池盒采用高阻燃材料，擋泥板升級(jí)為鋁鎂合金。并對(duì)彈性軟墊材料、紡織品、皮革等不同類(lèi)別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標(biāo)。

　　除了預(yù)防火災(zāi)，事故發(fā)生后的責(zé)任追溯也是新國(guó)標(biāo)關(guān)注重點(diǎn)。

　　舊國(guó)標(biāo)的電動(dòng)自行車(chē)身份標(biāo)識(shí)易被燒毀，給事故調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定帶來(lái)極大困難。而新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)配備了耐高溫的整車(chē)編碼和銘牌，火災(zāi)后可以識(shí)別電動(dòng)自行車(chē)的身份，便于溯源調(diào)查，也便于車(chē)輛防盜追蹤、狀態(tài)監(jiān)測(cè)。

　　如果說(shuō)火災(zāi)隱患是“看不見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)”，那么馬路上的超速、改裝車(chē)就是“看得見(jiàn)的威脅”。

　　新國(guó)標(biāo)引入“一車(chē)一池一充一碼”互認(rèn)協(xié)同機(jī)制，即將車(chē)輛、電池、充電器綁定在同一個(gè)二維碼上。這個(gè)二維碼相當(dāng)于電動(dòng)自行車(chē)的“身份證”，可追溯管理。

　　通過(guò)硬件匹配大幅提高篡改難度，改裝后車(chē)輛可能無(wú)法運(yùn)行，從技術(shù)上遏制非法改裝，尤其是解除限速、加大電池等亂象。

　　新國(guó)標(biāo)關(guān)注制動(dòng)性能的提升，大幅縮短了最大剎車(chē)距離要求，濕態(tài)制動(dòng)距離約降低為舊版標(biāo)準(zhǔn)的一半，顯著提升了雨天行車(chē)的安全性。

　　人性化調(diào)整 體驗(yàn)優(yōu)化

　　在提升安全性能的同時(shí)，新國(guó)標(biāo)也兼顧了實(shí)際使用的便捷性與舒適性，體現(xiàn)出人性化的一面。

　　針對(duì)廣泛使用的鉛酸蓄電池車(chē)型，整車(chē)質(zhì)量上限由55kg提升到63kg。這一調(diào)整使得鉛酸電池車(chē)型可以配備更大容量的電池，續(xù)航里程預(yù)計(jì)可提升15—20公里，對(duì)于許多用戶(hù)而言很大程度上緩解了“續(xù)航焦慮”。

　　同時(shí)，新國(guó)標(biāo)不再?gòu)?qiáng)制要求所有車(chē)型均安裝腳踏騎行裝置。

　　電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)可以更自由、簡(jiǎn)潔，尤其對(duì)折疊車(chē)、踏板車(chē)更友好，許多車(chē)主再也不用擔(dān)心騎行路上被腳踏頻繁打腿。

　　明辨合規(guī) 選購(gòu)有方

　　如何選購(gòu)合規(guī)的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)提醒消費(fèi)者，選購(gòu)時(shí)應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)三個(gè)“身份證明”：CCC認(rèn)證標(biāo)志、產(chǎn)品合格證、證書(shū)有效性。

　　CCC認(rèn)證標(biāo)志：是車(chē)輛通過(guò)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的直觀(guān)體現(xiàn)。

　　產(chǎn)品合格證：新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)“一車(chē)一證”。需要仔細(xì)核對(duì)上面的產(chǎn)品型號(hào)、整車(chē)編碼等信息是否與實(shí)車(chē)完全一致。

　　證書(shū)有效性：掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼或者登錄“全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可信息公共服務(wù)平臺(tái)”(cx.cnca.cn)。在網(wǎng)站首頁(yè)點(diǎn)擊“認(rèn)證結(jié)果”，輸入合格證上的CCC證書(shū)編號(hào)進(jìn)行查詢(xún)，確認(rèn)證書(shū)狀態(tài)為“有效”。12月1日起，所有依據(jù)舊標(biāo)準(zhǔn)(GB 17761-2018)的CCC證書(shū)均將注銷(xiāo)或撤銷(xiāo)。

　　舊車(chē)歸宿 平穩(wěn)過(guò)渡

　　對(duì)于已購(gòu)買(mǎi)舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的消費(fèi)者，最大的疑問(wèn)是：12月1日后，我的車(chē)還能繼續(xù)使用嗎？答案是：可以。

　　盡管12月1日起舊標(biāo)車(chē)將不允許在門(mén)店銷(xiāo)售，但記者了解到，消費(fèi)者已購(gòu)買(mǎi)的舊標(biāo)車(chē)仍可繼續(xù)上路行駛。消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)上牌的不符合新國(guó)標(biāo)的車(chē)輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰。

　　還有不少消費(fèi)者擔(dān)心的“舊車(chē)維修難、配件斷供”，各大企業(yè)均已出臺(tái)保障措施，承諾舊國(guó)標(biāo)車(chē)輛的維修服務(wù)和零部件供應(yīng)至少持續(xù)5年。有電動(dòng)自行車(chē)門(mén)店工作人員也表示，舊標(biāo)車(chē)雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但維修、換件等售后服務(wù)不受影響。

　　據(jù)記者了解，12月1日起，更多品牌的多款新國(guó)標(biāo)車(chē)型將陸續(xù)上市。未售完的舊國(guó)標(biāo)車(chē)，部分門(mén)店表示廠(chǎng)家將統(tǒng)一返廠(chǎng)回收。店員介紹，由于新國(guó)標(biāo)車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配置要求全面提升，與最低配的舊國(guó)標(biāo)車(chē)相比，價(jià)格上浮了幾百元，綜合車(chē)輛改裝和價(jià)格因素，很多消費(fèi)者在12月1日前選擇入手舊國(guó)標(biāo)車(chē)。

　　在一家“小牛”門(mén)店，也有消費(fèi)者得知新車(chē)即將上市后表示“再等等”。一對(duì)夫妻想給孩子(已年滿(mǎn)16周歲)買(mǎi)車(chē)，詢(xún)問(wèn)店員：“是不是時(shí)速只能開(kāi)到25公里/小時(shí)？”在得到店員肯定的答復(fù)后，兩人隨即表示，安全更重要，“寧愿多花點(diǎn)錢(qián)，買(mǎi)個(gè)安心?！?/p>

　　綜合新華社、央視、《現(xiàn)代快報(bào)》報(bào)道