由于中石油陜京三線安平站施工，27日至29日，省城天然氣供應(yīng)量只能滿足總需求的—半o27日是限氣首日，省城不少出租車、公交車在—定程度上遭遇加氣難，依賴天然氣生產(chǎn)的企業(yè)也只能停產(chǎn)o

　　出租車:跑了四個站才加上氣

　　27日上午11時許，記者來到位于黃臺南路的天業(yè)國際加氣站，前來加氣的出租車絡(luò)繹不絕，十幾分鐘就來了近20輛，不僅加氣區(qū)域擠滿等待的出租車，而且在加氣站的西側(cè)入口，出租車也已經(jīng)排起了長隊。

　　天業(yè)國際加氣站的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從26日下午開始，來加氣的出租車數(shù)量比平時增加10%左右，平時該加氣站每天的天然氣供應(yīng)量約為2萬立方米，按照每輛出租車加氣10立方米計算，每天大約接待2000輛出租車。

　　據(jù)了解，目前濟(jì)南市有8000多輛出租車改裝成了天然氣車，部分家用轎車也已改裝，每天用氣量大約在十幾萬立方。

　　在中石油輕騎路加氣站排隊的司機(jī)張師傅告訴記者，他從英雄山附近開車過來，跑了4個加氣站才加上氣。張師傅說，沒想到限氣第一天加氣就會這么困難。

　　加不到氣，不少出租車司機(jī)不得不改加油。司機(jī)黃師傅向記者表示，他平時每天大約跑兩百公里，加100元左右的天然氣就能跑下來，但是如果換成加油的話，按現(xiàn)在油價算就要140元左右，一天就要多花大約40元。

　　公交車:

　　分流分時段加氣

　　27日下午2時許，記者來到公交東八里洼加氣站，看到該加氣站已經(jīng)貼出通知，稱公交黃崗、東八里洼加氣站將在27日零點至29日零點全時停氣，并提醒公交車提前做好準(zhǔn)備。

　　濟(jì)南公交二公司的相關(guān)人士說，東八里洼站點主要是66路、48路兩條線路，共有60多輛公交車，其中加氣的公交車有40輛左右。

　　公交二公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一般情況下，一輛公交車可以儲存天然氣110立方米左右，按照跑一圈8至9立方米天然氣計算，車上現(xiàn)存的天然氣理論上可以保證兩天運行。但是為了避免車輛在路上“趴窩”，車上儲存的天然氣必須留出剩余量，所以公交車上的天然氣數(shù)量仍需要不斷補(bǔ)充。

　　“現(xiàn)在東八里洼站點的公交車已經(jīng)分流到洪樓、重汽技術(shù)中心附近的加氣站補(bǔ)充天然氣�！边@位負(fù)責(zé)人說。

　　“為了保證公交車的正常運行，各車隊的燃?xì)廛囕v分時段輪流加氣。”公交部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前濟(jì)南公交共有1000余輛燃?xì)夤�交車，將按照總體調(diào)度，分為不同的時段到中惠澤、中曼藥山、中曼張莊、中曼濟(jì)齊、洪樓等加氣站加氣。

　　用氣企業(yè):

　　無奈停產(chǎn)三天

　　“我們的重型汽車生產(chǎn)車間停產(chǎn)三天，要減產(chǎn)近1500輛�！敝仄�集團(tuán)生產(chǎn)計劃部一位姓趙的工作人員告訴記者，重型汽車生產(chǎn)車間的加熱設(shè)備全部要靠天然氣來供應(yīng)能源，車間只好停產(chǎn)，“算下來，停氣3天要減產(chǎn)重型車1500輛�！�

　　在濟(jì)南市軌道交通裝備公司，由于停氣，旗下的濟(jì)南恒泰機(jī)車車輛機(jī)械有限公司的生產(chǎn)車間已經(jīng)完全停產(chǎn)。公司能源基建部的工作人員告訴記者，這個車間對工業(yè)用氣依賴大，一旦停氣就只能停產(chǎn)了�！坝脷饬看螅�就算提前通知了也沒法儲存天然氣應(yīng)對�！北緢笥浾� 王光照 邢振宇 見習(xí)記者任志方 孟敏