“乘客同志們請(qǐng)注意，由于列車(chē)突發(fā)故障，請(qǐng)抓緊時(shí)間出站！”今天凌晨0點(diǎn)12分，突然響起的廣播聲打破了地鐵環(huán)線西直門(mén)站內(nèi)的寧?kù)o。這是北京地鐵進(jìn)行的今年首次停電應(yīng)急處置搶險(xiǎn)疏散演練。
今天凌晨，由于接觸軌“停電”，一列地鐵列車(chē)無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行，被迫停于距離西直門(mén)車(chē)站內(nèi)環(huán)進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方100米處的隧洞內(nèi)，車(chē)上40余名乘客被困于車(chē)廂內(nèi)。在站內(nèi)廣播列車(chē)迫停隧洞內(nèi)3分鐘后，0點(diǎn)15分，內(nèi)環(huán)單軌停電，20余名站內(nèi)工作人員紛紛通過(guò)鋼梯下到隧洞內(nèi)，緊急疏散被困乘客。
“請(qǐng)大家不要驚慌，聽(tīng)從工作人員指揮，小心疏散�！北焕С丝图械杰�(chē)頭駕駛室，有序地通過(guò)駕駛室旁門(mén)下到隧道內(nèi)。隧道上方的應(yīng)急燈、列車(chē)大燈將隧道照亮。此外，在100米的隧道內(nèi)，每隔十幾米就有一名手持應(yīng)急燈和擴(kuò)音器的工作人員不停地指揮。
0點(diǎn)22分，40余名乘客全部安全轉(zhuǎn)移到西直門(mén)站內(nèi)，并被疏導(dǎo)撤離車(chē)站。5分鐘后，站內(nèi)工作人員各職其位，軌道開(kāi)始送電，地鐵運(yùn)營(yíng)恢復(fù)正常。整場(chǎng)搶險(xiǎn)疏散演練僅用時(shí)15分鐘。
地鐵運(yùn)營(yíng)公司安監(jiān)室主任介紹，此次地鐵突發(fā)事件疏散演練是一次列車(chē)駕駛員、調(diào)度員和站務(wù)員聯(lián)合協(xié)作演練。駕駛員在發(fā)現(xiàn)事故后，及時(shí)向調(diào)度匯報(bào)，再由調(diào)度部署封站、疏導(dǎo)、救護(hù)等疏散安排。若地鐵真發(fā)生突發(fā)事故，乘客都將集中到第一節(jié)車(chē)廂，從駕駛室側(cè)門(mén)下車(chē)進(jìn)入隧道后撤離。
另?yè)?jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮演練的地鐵運(yùn)營(yíng)公司有關(guān)人士介紹說(shuō)，在地鐵中如果遇到突發(fā)事件，乘客最好的護(hù)身符，就是聽(tīng)從受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的工作人員的指揮。
(來(lái)源：北京晨報(bào)，作者：王軍華)
