中新網(wǎng)2月28日電 據(jù)法新社報道，日本隧道開發(fā)商27日鑿?fù)耸澜缱铋L的陸地隧道——當(dāng)天，他們鑿?fù)诉@條全長26.5公里的隧道的最后一段巖床。
不過這條穿越八甲田山的隧道，只能保有世界最長隧道之名幾個月而已。瑞士一條總長34.6公里和西班牙一條全長28.4公里的隧道將于今年貫通。八甲田山隧道的內(nèi)壁混凝土加固工程和鐵道的鋪設(shè)工作，還要過幾年才能完成。
該隧道在本州東北部青森縣縣廳青森市附近，它將是定2010年通車的新干線延長線的路段。在它貫通之前，同一鐵路線的、全長25.8公里的巖手一戶隧道，為日本最長的陸地隧道。
這項耗資667億日元的工程共分六段進(jìn)行，每段約長4.5公里。
隧道穿越八甲田火山群的東邊，這組山脈的最高峰高度為1585公尺。由于這個地區(qū)溫泉密布，冬季又有白雪封山，工程難度極大。
目前，八甲田山隧道是第三長的隧道，排在前兩位的都是海底隧道。最長的隧道為連接日本本州和北海道、全長53.9公里的青函隧道。第二長的是穿過英吉利海峽、全長50.5公里的英法海底隧道。
