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      坊間傳中國改革“雙休日” 經核實系非正式建議

      2005年01月22日 10:17

        中新網1月22日電 據北京青年報報道,針對近日坊間盛行中國將改革“雙休日”,每月實行“小黃金周”的說法。經過核實,這個建議來自國家發(fā)改委近期發(fā)布的《2005:雙穩(wěn)健政策下的宏觀經濟走勢》報告。

        該報告的起草人之一、國家發(fā)改委宏觀經濟研究院經濟運行與發(fā)展研究室的王曉廣主任稱:這只是一個非正式建議,能否實行要看有關部門是否能達成共識。

        取消“黃金周”的呼聲早就有

        據悉,關于取消“黃金周”的呼聲早就有。去年11月份,國務院責成有關部門召集相關部委召開會議,研究取消“五一”、“十一”集中休假的“黃金周”假日、推行強制帶薪休假問題。

        國家旅游局在這次會議上表示支持取消“黃金周”。與假日經濟密切相關的鐵道部、民航總局和國家發(fā)改委等部門,未作特別明確的表態(tài)。據有關部門預測,如果沒有相應合理的替代性措施出臺,直接取消“黃金周”會使消費額下降1個百分點。

        建議取消黃金周改革雙休日

        該報告指出,為促進消費增長,“建議將每周休息兩天改為休息一天,剩余的一天一起移至月末,一次休息4天,變成月月‘小黃金周’,并適當延長春節(jié)休假時間”;“取消‘五一’‘十一’黃金周,以減輕它們對黃金周旅游帶來的運輸及其他服務的負荷”。

        之所以提出這個建議,是因為“黃金周導致了資源配置的不合理性”。王曉廣解釋說,盡管黃金周長假對釋放潛在的消費需求,拉動內需的作用人們有目共睹,但因休閑時間上的極不均衡,導致了許多不合理表現。

        其一,人為制造旅游休閑的淡旺季失調,造成旅游資源的巨大浪費。其次,景區(qū)本身的超負荷運轉,不符合科學發(fā)展觀。再次,“黃金周”期間,公路、鐵路、航空交通,賓館、商店服務業(yè)等等,都集中承受著巨大的負荷;同時價格猛漲,人頭攢動,旅游熱情大大減少。

        只是非正式建議需要有關部門達成共識

        這個建議能否成為現實?王曉廣表示,這只是個非正式建議,并沒有向有關部門遞交,僅僅是近期國家發(fā)改委在發(fā)布的《2005:雙穩(wěn)健政策下的宏觀經濟走勢》報告中的“擴大消費建議”之一。至于能不能為有關部門采納,成為政策,要看有關部門在這個問題上能否達成共識。(李湘荃)

       
      編輯:張磊】
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      ·有關部門建議改革“雙休日”為月月“小黃金周” (2004-12-31)



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