中新網(wǎng)11月11日電 人民日報《華南新聞》今天刊載有關(guān)專家解讀“私人飛行駕駛員執(zhí)照”文章，講述了鮮為人知的關(guān)于私人飛行駕駛員培訓(xùn)的點點滴滴。
文章援引河南安陽航空運動學(xué)校于宗鐳校長和訓(xùn)練科科長李善民教員介紹指出，私人飛行駕駛員執(zhí)照通常簡稱為“私照”，規(guī)范的叫法為“民用航空器私用駕駛員執(zhí)照”。中國“私照”培訓(xùn)起步較晚，但發(fā)展速度很快，到2004年上半年，全國私照培訓(xùn)單位達15家，每年為境內(nèi)外培養(yǎng)“私照”學(xué)員不下百人，其中絕大部分學(xué)員來自東南亞國家和中國香港地區(qū)。近年來，大陸內(nèi)地學(xué)員呈逐步增多的趨勢。主要學(xué)員來自先富起來的商界人士、從小就有飛行夢的飛行追求者和追趕時尚潮流的年輕人。
據(jù)了解，飛行駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)是一項理論性、技術(shù)性和綜合性很高的工作，培訓(xùn)單位必須經(jīng)過民航總局或者民航地區(qū)管理局嚴(yán)格的合格審定。學(xué)員必須年滿17周歲(但僅申請滑翔機或自由氣球等級的為年滿16周歲)；有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽、說、寫漢語，無影響雙向無線電對話的口音和口吃；具有初中或者初中以上文化程度；持有民航主管當(dāng)局頒發(fā)的現(xiàn)行有效Ⅱ級或者I級體檢合格證；普通中國公民學(xué)習(xí)、考取“私照”，主要經(jīng)歷以下階段：
第一步：體檢�！八秸铡睂W(xué)員最低身體標(biāo)準(zhǔn)是符合Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)，拿到民航航空衛(wèi)生主管部門頒發(fā)的Ⅱ類體檢合格證；
第二步：到民航主管部門辦理學(xué)生駕駛員執(zhí)照；
第三步：學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)；
第四步：通過“私用駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實踐考試，理論滿分為100分，80分合格。實踐考試由考核航空知識的口試和演示飛行技能或飛行熟練性的實踐考試兩個部門組成。如果以上考試獲得通過，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，最后一步就是申請民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”。
文章介紹說，不同的機型學(xué)習(xí)的時間也有所不同。不同機型和不同執(zhí)照等級收費情況也有所不同，諸如R22直升機飛行小時費2000元左右、初教六飛機塞斯娜飛機1800元左右、R44直升機3800元左右、滑翔機300元左右/次，按此標(biāo)準(zhǔn)，私用駕駛員執(zhí)照的學(xué)習(xí)費用一般在10多萬元人民幣左右。
據(jù)悉，學(xué)成之后，執(zhí)照持有人不得在以取酬為目的經(jīng)營性運行的航空器上擔(dān)任飛行機組必需成員，但可以在不以取酬為目的非經(jīng)營性運行的相應(yīng)航空器上擔(dān)任機長或者副駕駛。(王俊霞）
