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　　昨天，新版帶有二維防偽條碼的火車票全面發(fā)售，使用了12年的舊版軟紙車票徹底退出歷史舞臺。

　　前晚11點(diǎn)多，北京站前廊售票窗口已開始銷售新版火車票，市區(qū)內(nèi)的車票代售點(diǎn)也開始全部使用新的打票機(jī)，發(fā)售新版防偽車票。此前，北京西站已開始發(fā)售新版火車票。

　　記者從鐵路部門獲悉，北京鐵路部門已于2009年12月30日下午6點(diǎn)完成了全部新版火車票的升級工作。昨天，北京各大火車站和全部代售點(diǎn)都能出售帶有二維防偽條碼的新版火車票。從1997年開始使用的第一代軟紙車票正式退出歷史舞臺。

　　據(jù)了解，北京站目前的檢票方式未改變，仍然是人工手檢，何時采用機(jī)器識別尚未確定。

　　鐵路公安部門提醒乘客，最近新老票更替，一些票販向乘客收購舊車票。建議乘客到車站售票窗口或正規(guī)代售點(diǎn)購票，不要從個人手中購票，以免上當(dāng)。乘客如遇到票面有疑問的情況，應(yīng)向站點(diǎn)的鐵路公安部門舉報。

　　-鏈接·舊版與新版車票

　　舊版車票：紅色水印軟紙車票，一維條形碼，1997年開始投入使用，顯示車站到發(fā)站、票價等信息。

　　新版車票：一種為紅色水印軟紙車票，一維條形碼改為二維方形識別碼，形似“三維立體畫”。同時車站名、英文名稱標(biāo)注和列車車次使用大號字體，位置更加明顯。

　　新票的二維碼還可以儲存車次、時間等信息，使新版火車票具有保密性高、追蹤性高、抗損性強(qiáng)、成本低等特點(diǎn)，也增加了造假者的技術(shù)難度和成本。2010年1月1日起開始使用。

　　另外一種為磁卡票，整體為藍(lán)色磁性硬紙，也改加了二維方形識別碼，可以實(shí)現(xiàn)刷卡進(jìn)出站。(記者易靖)