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　　“在海拔4500米的高原置身增壓艙內(nèi)，感覺和在內(nèi)地一樣，呼吸平穩(wěn)，睡覺正常，幾乎沒有缺氧的感覺……”今天中午，記者走進(jìn)在青藏高原剛剛安裝的一個(gè)高原增壓艙，擔(dān)負(fù)青藏鐵路守護(hù)任務(wù)的武警青�？傟�(duì)三支隊(duì)官兵，主動(dòng)給記者講起這新“玩意”的神奇效果。據(jù)介紹，這個(gè)高原增壓艙是由武警總醫(yī)院“高原缺氧防治研究”課題組研制成功的。

　　武警青�？傟�(duì)三支隊(duì)擔(dān)負(fù)青藏鐵路的守護(hù)任務(wù)，主要值勤區(qū)大都地處海拔4000米以上的青藏高原無人區(qū)，嚴(yán)重的高原缺氧成為影響部隊(duì)值勤和官兵健康的最大難題。武警總醫(yī)院呼吸科主任、博士生導(dǎo)師張健鵬教授帶領(lǐng)“高原缺氧防治研究”課題組，經(jīng)過3年多攻關(guān)，先后解決了增壓、降噪、防寒保暖等技術(shù)難題，終于成功研制出高原增壓艙，獲國(guó)家專利。

　　長(zhǎng)期以來，治療高原缺氧和急性高原病主要使用高壓氧艙，可由于它采用類似“打氣筒”的方式實(shí)現(xiàn)增壓，不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴，只能作為專業(yè)醫(yī)療設(shè)備供醫(yī)院使用，而且需要專業(yè)人員操作維護(hù)，人也不能在其中長(zhǎng)期生活。而新研制的增壓艙通過類似“吹風(fēng)機(jī)”的方式進(jìn)行增壓，工作原理及方式與高壓氧艙截然不同。增壓艙艙內(nèi)空氣與外界始終保持流通，靠進(jìn)出氣壓力差維持艙內(nèi)壓力，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、操作簡(jiǎn)單、移動(dòng)方便、無須專業(yè)人員操作等優(yōu)點(diǎn)。單個(gè)增壓艙可供6至10人長(zhǎng)期居住生活，通過簡(jiǎn)單培訓(xùn)，戰(zhàn)士們就能很快學(xué)會(huì)并掌握增壓艙的操作和使用方法。

　　記者在該支隊(duì)七中隊(duì)看到，增壓艙通過增加局部氣壓可使艙內(nèi)的海拔高度比艙外降低2500~3000米，使人體內(nèi)血氧量增加60%。高原增壓艙的研制成功，為解決高原官兵群體缺氧難題提供了切實(shí)可行的新方法。(記者陳天平)