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　　中新社青島六月二十九日電 (記者 修建華 李進梅)中國首列具有自主知識產(chǎn)權(quán)和諧號時速二百至二百五十公里長大編組(十六輛編組)動車組，今日在南車四方機車車輛股份有限公司竣工下線，目前，該動車組已進入批量化生產(chǎn)階段。首批動車組經(jīng)過一系列試驗后，將于奧運前夕在北京至青島之間正式投入運營。

　　據(jù)了解，新下線的長大編組動車組采用輕量化鋁合金車體、高速轉(zhuǎn)向架、高速受電弓、集成一體化的光纖網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)以及交流傳動等國際一流的先進技術(shù)。動車組由三輛一等座車、十二輛二等座車和一輛獨立餐車組成，全列車定員增加至一千二百三十人，比投入運營的八輛編組的動車組運量增加一倍。

　　同時，為提高旅客乘車的娛樂性、舒適性，列車設(shè)有新型獨立餐車、多媒體影視系統(tǒng)、新型通風換氣系統(tǒng)、應(yīng)急通風系統(tǒng)等，并采用半主動懸掛和車端耦合減振等先進新技術(shù)，以提升動車組在高速狀態(tài)下運行的平穩(wěn)性。

　　據(jù)介紹，作為中國軌道交通裝備制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的南車四方，是國內(nèi)承擔時速二百公里動車組和時速三百公里及以上動車組的企業(yè)。此前，南車四方研制的六十列CRH2型八輛編組的時速二百公里及以上動車組已投入運營，成為第六次大提速的主力車型。由該公司自主創(chuàng)新的首批時速三百公里及以上動車組也已順利完成了嚴格的正線行駛試驗，奧運前夕將在京津城際鐵路投入正式運營。世界首創(chuàng)的長大編組臥鋪車動車組目前也正在該公司緊張地生產(chǎn)中，預(yù)計七月底將竣工下線，在經(jīng)過一系列試驗后也將正式投入運營。 (完)