低空勁旅
“反恐”戰(zhàn)場上激戰(zhàn)正酣。在“恐怖分子”逃竄的必經(jīng)之路，兩架直升機穩(wěn)穩(wěn)停下，機身側(cè)面的“八一”軍徽在陽光下格外醒目。
從這兩架中國陸航直升機上沖出來的，是身著黃色迷彩服的塔吉克斯坦空降突擊隊和身著綠色迷彩服的中方特戰(zhàn)隊員。雙方隊員交替掩護，分頭包抄，配合默契，逃經(jīng)這里的“恐怖分子”悉數(shù)被殲……
這是中國陸航直升機首次在演習中輸送外國軍人。而在這次聯(lián)合機降前，雙方僅在一起訓(xùn)練過兩次。
“參加‘和平使命—2007’，是中國陸航部隊首次大機群遠程編隊出國執(zhí)行任務(wù)。”中方武裝直升機部隊指揮員孫鳳陽說，“經(jīng)過20年的發(fā)展，中國陸航部隊已能夠執(zhí)行各種急難險重任務(wù)�！�
孫鳳陽所在的直升機團前身為某集團軍直升機大隊，經(jīng)過20年的建設(shè)，這個團隊已經(jīng)成為能夠執(zhí)行火力攻擊、通信接力、電子干擾、雷達偵察、炮射校正、搶險救災(zāi)等多種任務(wù)的陸軍空中突擊力量，是陸航部隊中裝備直升機種類多、完成重大任務(wù)多、向外輸送人才多的團隊。
與孫鳳陽并肩指揮這個解放軍規(guī)模最大的直升機編隊的，是一名更為年輕的某運輸直升機團團長——39歲的成存國上校。
成存國率領(lǐng)的某運輸直升機團雖然組建才16年，但在執(zhí)行搶險救災(zāi)、緊急營救、國防科研試驗、邊防巡邏等急難險重任務(wù)中屢建奇功，相繼出色地參加完成了各種戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)演習等重大軍事活動40多次。
“雖然我們是運輸直升機團，但同樣具備火力攻擊能力，”成存國說，“我們正在加緊由運輸型向攻運型轉(zhuǎn)變�！�
為了實現(xiàn)這一目標，幾年來，成存國帶領(lǐng)團隊首次在高原高寒地區(qū)實施實彈射擊、首次組織高原高寒地區(qū)新機型適應(yīng)性訓(xùn)練、首次實現(xiàn)對某邊境地段全方位全天候的空中管控、首次跨出國門赴境外圓滿完成演習任務(wù)……
正在實現(xiàn)從運輸勤務(wù)保障向空中火力突擊跨越的中國陸軍航空兵，把“空中機動和空中突擊”作為首要目標，并針對新裝備特點，突出攻擊課目訓(xùn)練，加強掠地超低空機動課目，使部隊逐步成為一支重要的空中打擊力量。
長空利劍
“發(fā)射！”隨著指揮員一聲令下，參演的中國空軍殲轟—7編隊飛行員，輕扣發(fā)射扳機，航彈瞬間脫離戰(zhàn)機，飛向目標。前方現(xiàn)場采集器顯示，航彈全部命中目標……
“這次訓(xùn)練，載彈量之多、條件之復(fù)雜、航程之遠，直逼戰(zhàn)機極限，參訓(xùn)戰(zhàn)機全部做到首次進入、首次發(fā)現(xiàn)、首次命中�！�8月13日參演各國軍隊的實兵預(yù)演結(jié)束后，在編隊飛行中駕駛長機的33歲團長方運平中校告訴記者。
就在10多天前，這支殲轟機部隊與另一支大型運輸機部隊，采取混合編隊的方式，在復(fù)雜背景下進行長途機動，連續(xù)數(shù)個小時，橫跨中俄兩國，航程2700多公里，成功抵達俄羅斯參演地域。
“雖然新機型列裝時間不長，但已多次執(zhí)行大型演練任務(wù)，我們具備了隨時升空執(zhí)行應(yīng)急作戰(zhàn)任務(wù)的能力，”方運平說，這次參加演習的“飛豹”飛行員全部具有大學本科以上學歷，個個都是4種氣象飛行員兼教練員以及4機帶隊長機飛行員。
方運平告訴記者，新型殲轟機信息化含量高，自裝備部隊后，為盡快形成戰(zhàn)斗力，部隊以時不我待的緊迫感，在戰(zhàn)機試飛時便先期介入訓(xùn)練，并以全新的理念編寫了訓(xùn)練大綱和教材。同時，他們積極探索，大膽創(chuàng)新，先后突破了帶實彈著陸、夜間突擊、惡劣氣象條件起降等一系列高難度課目，使新裝備性能得以充分挖掘。
以“飛豹”為代表的中國空軍航空兵，目前已具備相當水平的遠程作戰(zhàn)、高速機動、空中打擊、空中支援、空中運輸、空中偵察以及三軍聯(lián)合作戰(zhàn)能力。
方運平說：“我們的能力將在這次演習中得到進一步檢驗與提高，磨礪出更加鋒利的長空利劍�！�
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