截止到昨天16時，“嫦娥二號”衛(wèi)星已在地月轉移軌道上運行約68小時，飛離地球約32萬公里。昨天，北京飛控中心的專家就“嫦娥二號”飛行期間如何保證精準的測控能力進行了披露。

　　飛控中心軌道室主任謝劍鋒說，“嫦娥二號”將要進行15公里降軌，我們的控制是在月球的背面，由于月球的遮擋，“嫦娥二號”的遙測信息不能傳回到地球，我們地面的遙控信息也是不可能傳給“嫦娥二號”衛(wèi)星的，實際上處于一種“盲控”狀態(tài)。

　　“這就相當于打靶，原來打5環(huán)就能滿足‘嫦娥一號’要求，但‘嫦娥二號’要打10環(huán)，而且打的過程中還有障礙物穿越，就是月球。”他介紹說，虹灣區(qū)位于月球正面，“嫦娥二號”如果要成功拍攝到照片，必須在月球背面關掉發(fā)動機，從100公里軌道降落到15公里軌道�！暗�月球本身會阻擋測控信號，所以決勝的關鍵就在‘嫦娥二號’剛剛從月球背面轉到正面的第一分鐘�！�

　　飛控中心總體室負責人汪賽進說，如果說探月工程是一部科技大片，總體室制定的協同工作程序就是這部大片的腳本。測控的第一道難關是制定總體飛控方案�！版隙鸲�號”的協同工作程序有700多頁，針對衛(wèi)星系統可能發(fā)生的故障，設計的應急預案有100多種。

　　如果說總體系統是執(zhí)行任務的大腦，軟件系統就是執(zhí)行任務的手，所有飛控方案最終都需要軟件去實施。軟件室主任孫軍介紹說，“嫦娥二號”任務整個軟件系統大概有200多萬行語句，一個不經意的錯誤就會導致整個系統的崩潰。微軟windows經常會發(fā)布一些補丁和代碼，但作為航天飛行控制的軟件，要盡量追求完美。（記者李鐵錚 通訊員楊冰 姜寧）