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      珠澳跨境工業(yè)區(qū)及橫琴口岸重建項目舉行剪彩儀式

      2006年12月08日 11:04

          資料圖:澳門回歸祖國五周年即將來臨之際,推動粵澳、珠澳互動發(fā)展的珠澳跨境工業(yè)區(qū)建設(shè)取得新成果:珠澳跨境工業(yè)區(qū)珠海園區(qū)榮興旺、僑光、捷通、捷安等首批投資項目和口岸聯(lián)檢大樓二00四年十二月十八日正式動工。 中新社發(fā) 劉衛(wèi)勇 攝


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        中新網(wǎng)12月8日電 據(jù)澳門日報報道,粵澳合作聯(lián)席會議制度成果豐碩,珠澳跨境工業(yè)區(qū)、橫琴口岸重建等首批重大合作項目,八日舉行落成剪彩儀式,為澳門產(chǎn)業(yè)多元化以及跨境人流、物流發(fā)展注入了新的推動力。

        珠澳跨工區(qū)是粵澳合作聯(lián)席會議催生的一項重大合作成果,它是全國第一個跨境工業(yè)區(qū),也是目前珠澳邊境唯一實施二十四小時通關(guān)的專用口岸,其珠海園區(qū)同時還是全國目前唯一實行保稅區(qū)和出口加工區(qū)雙重優(yōu)惠政策的工業(yè)區(qū),在政策傾斜層面獲得了內(nèi)地強大的有利支撐。

        跨工區(qū)珠海園區(qū)目前已有各類企業(yè)二百余家,其中八成以上為澳資企業(yè),對澳門整體經(jīng)濟有積極的影響,首先是澳門產(chǎn)業(yè)多元化提供了持續(xù)發(fā)展的動力,并為粵澳合作發(fā)展多元化產(chǎn)業(yè)提供平臺;其次澳門勞動密集型產(chǎn)業(yè)也可藉此得到縱深發(fā)展,同時在一定程度上破解了澳門傳統(tǒng)工業(yè)勞動力不足的難題。

        橫琴口岸新聯(lián)檢樓今日舉行落成剪彩,但未能同時投入使用,待收尾工程及設(shè)備調(diào)試后,預(yù)計可望于春節(jié)前后正式啟用重新開放。橫琴口岸二○○四年客流量、車流量均分別超過二百萬人次和六十萬輛次,位列于全國十大口岸之一。

        橫琴口岸重建也是一項對澳門發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響的粵澳合作項目,特別是隨著路凼城、澳門國際機場以及金光大道等的發(fā)展,作為連接澳門與內(nèi)地第二個陸路口岸的橫琴,在承擔(dān)澳門進出境人流、物流和車流,分流關(guān)閘通關(guān)強大壓力以及與內(nèi)地大型基建的對接等方面,無疑都將會發(fā)揮出其重大作用。


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