澳門(mén)啟動(dòng)珠澳輕軌無(wú)縫對(duì)接研究——中新網(wǎng)

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        澳門(mén)啟動(dòng)珠澳輕軌無(wú)縫對(duì)接研究
      2009年06月13日 01:22 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

        中新社澳門(mén)六月十二日電 (記者 畢永光)為配合澳門(mén)與內(nèi)地的進(jìn)一步融合,澳門(mén)特區(qū)政府已開(kāi)展珠海澳門(mén)輕軌無(wú)縫換乘對(duì)接的研究,以促進(jìn)珠澳同城化。

        特區(qū)政府第二季交通運(yùn)輸聯(lián)合新聞發(fā)布今日透露,為配合路凼城區(qū)持續(xù)發(fā)展,政府正規(guī)劃研究開(kāi)辟大潭山隧道及九澳隧道,以方便駕駛者往返澳門(mén)半島及路凼城區(qū)。同時(shí),因應(yīng)輕軌將成為未來(lái)澳門(mén)內(nèi)部重要的交通工具,政府亦開(kāi)展珠海澳門(mén)輕軌無(wú)縫換乘對(duì)接的研究。

        據(jù)介紹,澳門(mén)與珠海未來(lái)的重要陸路連接點(diǎn)包括:廣珠城際軌道及其延線、港珠澳大橋、京珠高速公路和內(nèi)港行人隧道等。隨著橫琴開(kāi)發(fā)、珠海機(jī)場(chǎng)及中西區(qū)的發(fā)展和珠江三角洲西岸城鎮(zhèn)群建設(shè),珠三角將成為一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮膮^(qū)域,澳門(mén)與珠海之間建設(shè)更便捷通道尤為迫切。

        目前經(jīng)過(guò)粵澳雙方的共同研究,傾向在珠海拱北通過(guò)一個(gè)綜合過(guò)境設(shè)施,廣珠城際軌道與澳門(mén)輕軌能夠進(jìn)行共點(diǎn)但不共層的垂直無(wú)縫對(duì)接。

        澳門(mén)交通及建設(shè)部門(mén)表示,短期內(nèi)澳門(mén)輕軌與廣珠城際軌道可配合現(xiàn)有通關(guān)方式,中長(zhǎng)期可借更便捷的通關(guān)模式,如一地兩檢等,進(jìn)一步方便乘客進(jìn)出。政府將透過(guò)方案篩選、科學(xué)分析及意見(jiàn)收集,就廣珠城際軌道橫琴延線與澳門(mén)輕軌路凼城段跨境設(shè)施對(duì)接進(jìn)行研究,以建立最優(yōu)的跨境設(shè)施無(wú)縫換乘對(duì)接方案。 (完)

      【編輯:唐偉杰
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      直隸巴人的原貼:
      我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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