大學(xué)里的科技展館，不僅見證著國(guó)家科技發(fā)展的歷程，更是點(diǎn)燃青年學(xué)子科學(xué)熱情、傳承科學(xué)精神、厚植家國(guó)情懷的重要課堂。

　　一館藏空天 逐夢(mèng)向云端

　　走進(jìn)北京航空航天大學(xué)博物館，仿佛踏入航空航天發(fā)展的“時(shí)空長(zhǎng)廊”，新中國(guó)首架輕型旅客機(jī)“北京一號(hào)”、殲-10戰(zhàn)斗機(jī)……300多件珍貴實(shí)物，不僅見證了人類逐夢(mèng)藍(lán)天的不懈探索，更鐫刻著我國(guó)航空航天事業(yè)從無到有、由弱至強(qiáng)的奮進(jìn)足跡。

　　作為北航新生的必修課，“航空航天概論”依托館藏開展現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，一批又一批的年輕學(xué)子在這里叩開空天領(lǐng)域的大門。

　　北京航空航天大學(xué)學(xué)生 王雅妮：印象最深刻的點(diǎn)在于老師說的兩句話，從中國(guó)的一代戰(zhàn)斗機(jī)、二代戰(zhàn)斗機(jī)到三代戰(zhàn)斗機(jī)，從殲-6、殲-8再到殲-10，總結(jié)下來就是兩句話，第一是需求牽引，第二是技術(shù)推動(dòng)。希望未來能夠面向國(guó)家的重大需求，把我所學(xué)的知識(shí)真正應(yīng)用到國(guó)家需要的技術(shù)上面去。

　　展廳中，這架名為“北京一號(hào)”的輕型旅客機(jī)靜靜佇立，銀色的機(jī)身流淌著歲月的痕跡。它不僅是北航博物館的“鎮(zhèn)館之寶”，更是北航“空天報(bào)國(guó)”精神的生動(dòng)寫照。1958年，在工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的年代，千余名北航師生奮戰(zhàn)100個(gè)晝夜，試制成功了新中國(guó)第一架輕型旅客機(jī)。

　　北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院副院長(zhǎng) 羅明強(qiáng)：全校師生1500人100天做出新中國(guó)第一架輕型旅客機(jī)，是絕無僅有的，難度是非常大的。在新中國(guó)剛剛成立之后，其實(shí)我們很多的工業(yè)要快速發(fā)展，就是那樣一種為國(guó)家快速科技發(fā)展的目標(biāo)，一種大家追求卓越，空天報(bào)國(guó)的精神，牽引大家去做。

　　從“北京一號(hào)”的艱難起步，到如今各型飛機(jī)翱翔藍(lán)天，北航人空天報(bào)國(guó)的初心始終如一。

　　這架“馮如三號(hào)”無人機(jī)是一群北航大一、大二本科生歷時(shí)一年的自主設(shè)計(jì)，2021年，它打破了25到100kg級(jí)油動(dòng)固定翼無人機(jī)續(xù)航時(shí)間的世界紀(jì)錄。近年來，北航持續(xù)通過創(chuàng)新科教融匯培養(yǎng)范式，引導(dǎo)學(xué)生把論文寫在祖國(guó)的藍(lán)天之上。

　　北京航空航天大學(xué)碩士研究生 張耀輝：在“馮如三號(hào)”這個(gè)項(xiàng)目的過程中，我們遇到了像結(jié)構(gòu)損壞、系統(tǒng)故障，摔了很多架飛機(jī)，很重要的點(diǎn)就是一股不服輸?shù)膭?，想要挑?zhàn)極限的這種強(qiáng)烈的愿望。未來我也想要把自己課堂上學(xué)到的知識(shí)，真正轉(zhuǎn)化為促進(jìn)我國(guó)空天事業(yè)進(jìn)步的一種力量。

　　大國(guó)重器是最酷的“老師”

　　西北工業(yè)大學(xué)博物館，也叫“軍工素質(zhì)教育實(shí)踐中心”，這里展出的全是殲-6甲、轟-6甲、“東風(fēng)二號(hào)”彈道導(dǎo)彈等硬核整機(jī)裝備。

　　其中最受矚目的，莫過于占據(jù)C位的運(yùn)-20“鯤鵬”，它不僅是一件明星展品，更是西工大學(xué)子引人為傲的“老師”。無數(shù)西工大校友曾投身于運(yùn)-20的研發(fā)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛一線，協(xié)同突破了多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。

　　如今在這里，它不僅讓學(xué)子直觀感受“大國(guó)重器”的震撼，更將勇攀高峰的創(chuàng)新精神，與為國(guó)鑄劍的使命擔(dān)當(dāng)，深深植入每一位學(xué)子心中。

　　西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院教師 惠增宏：我們風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，先后承擔(dān)了運(yùn)-20研制中的部分風(fēng)洞試驗(yàn)研究。親歷了“鯤鵬”從紙面線條到“背負(fù)青天、振雙翼、飄然騰飛”的榮耀時(shí)刻。相信這架物理樣機(jī)，能啟迪更多青少年的“航空夢(mèng)”，讓西工大的學(xué)子能身臨其境感受到“大國(guó)重器”的實(shí)力和震撼，努力學(xué)習(xí)，為“航空強(qiáng)國(guó)”建設(shè)做出更多的貢獻(xiàn)。

　　近年來，西工大超過40%的畢業(yè)生選擇投身國(guó)防軍工領(lǐng)域，他們從這里汲取科學(xué)精神和報(bào)國(guó)理想，奔赴祖國(guó)最需要的地方。

　　西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院碩士研究生 何應(yīng)龍：作為航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)研究生，我曾跟隨導(dǎo)師和團(tuán)隊(duì)參與多項(xiàng)國(guó)防項(xiàng)目研究，我深感自豪，更深刻明白大國(guó)重器背后的科研堅(jiān)守，未來我將深耕專業(yè)，繼續(xù)為飛行器設(shè)計(jì)技術(shù)研究貢獻(xiàn)自己的一份力量。

　　實(shí)干報(bào)國(guó) 薪火相傳

　　與新中國(guó)同齡的大連理工大學(xué)，有一門特殊的新生“必修課”——參觀校史館。館內(nèi)，一張張老照片、一頁頁泛黃的計(jì)算手稿，將學(xué)生們帶回到前輩攻堅(jiān)克難、投身大國(guó)工程的奮斗歲月。

　　從建校起，大連理工就不斷承擔(dān)著國(guó)家重大項(xiàng)目。1973年，設(shè)計(jì)建設(shè)我國(guó)首個(gè)現(xiàn)代化原油輸出港，就是其中之一。

　　校史館中，一幅巨幅黑白照片定格下大連新港投產(chǎn)慶祝的熱鬧場(chǎng)景，旁邊陳列的設(shè)計(jì)手稿，工整的堪比電腦打印，而錢令希教授設(shè)計(jì)的鋼棧橋，更開創(chuàng)了我國(guó)海上架橋史的先例，并為國(guó)家節(jié)省了2500多萬元。

　　大連理工大學(xué)校史館館長(zhǎng) 劉曉梅：大連新港最初是想采用國(guó)外技術(shù)，但是他們卡我們脖子，不但要價(jià)高，還說不保證工期。為此，我們學(xué)校就承擔(dān)了海港全部主體工程的設(shè)計(jì)建設(shè)的研究任務(wù)。建港所用的材料和設(shè)備全是國(guó)產(chǎn)，這個(gè)港口是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、泊位最深、技術(shù)最先進(jìn)的現(xiàn)代化油港。

　　從我國(guó)第一個(gè)現(xiàn)代化油港、到長(zhǎng)征5號(hào)運(yùn)載火箭、C919大飛機(jī)，大連理工師生們的智慧與心血融入了這一個(gè)個(gè)大國(guó)工程里。校史館里泛黃的檔案、照片，不僅是歷史的見證，更是“科研報(bào)國(guó)”精神的傳承。

　　大連理工大學(xué)學(xué)生 王孜文：每次來到校史館都會(huì)讓我覺得很振奮，想到前輩們?cè)谀敲雌D苦的條件下還能為國(guó)家做出那么多科研成果，我會(huì)更關(guān)注國(guó)家需要的“卡脖子”領(lǐng)域，無論未來走到哪里，都會(huì)帶著一份實(shí)干報(bào)國(guó)的擔(dān)當(dāng)。

　　(總臺(tái)央視記者 吳汶倩 魏幫軍 李志 賈鐵生 李新峰)