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      中大教授黃偉宗:南海Ⅰ號是中國遠航船應申遺
      2007年07月26日 10:35 來源:南方都市報

        關于陽江海域南宋古沉船南海Ⅰ號的身世之謎,多年來眾說紛紜。近期,廣東省政府參事室派出專家組前往打撈現(xiàn)場,對前期打撈發(fā)現(xiàn)的文物進行考察。昨天,廣東省“海上絲綢之路”研究開發(fā)項目組負責人、中山大學中文系教授黃偉宗根據(jù)考察結果,提出看法:南海Ⅰ號既非宋帝逃難船,也非外國采購船,而是一艘中國遠航貨船!他同時呼吁,力爭把南海Ⅰ號列入陸上和海上絲綢之路申遺項目中!

        肯定不是皇帝逃難船

        黃偉宗認為,南海Ⅰ號的真實身份就是一艘運載貨物向外國出口的中國貨船。他的根據(jù)在于:一、古船船錨是麻石條板,這是宋代通用船錨;二、船身木材系中國華南地區(qū)生長的松木和杉木。因此,南海Ⅰ號的出生地肯定是在中國。

        針對南海Ⅰ號是宋帝昺南逃沉船的猜測,黃偉宗給予了反駁。他指出,船上滿載大量的瓷器和鐵鍋,海戰(zhàn)中絲毫派不上用場。

        呼吁南海Ⅰ號應申遺

        黃偉宗說,古代的廣州、佛山,鐵器生產(chǎn)名列全國之冠和世界鐵器商品之冠!澳虾"裉枴卑l(fā)現(xiàn)的成摞成摞的鐵鍋,極有可能就是出自廣州或佛山。

        不過黃偉宗認為,南海Ⅰ號始發(fā)港可能不在廣東。因為船上目前發(fā)現(xiàn)的絕大部分瓷器都出自福建、浙江、江西的陶瓷名窯。另外,船貨擺放次序是瓷器在下、鐵器在上,說明南海Ⅰ號極有可能是從福建或浙江始發(fā),裝上瓷器,途經(jīng)廣州或佛山時,加運鐵器。因此,南海Ⅰ號確定無疑是一艘中國遠洋船。

        黃偉宗指出,2005年國家文物局局長曾宣布,爭取在5年內(nèi),將陸上和海上絲綢之路及相關文化遺存捆綁在一起,申請世界文化遺產(chǎn)。他呼吁,應該力爭把南海Ⅰ號列入這一申遺項目中。(記者 許黎娜)

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