中新社杭州十一月五日電 (沈雁 何益霞)浙江民營經濟憑借其靈敏的嗅覺、多年的實踐經驗和靈活的機制，總是最先對政策與市場做出反應，具體表現(xiàn)為投資方向的選擇。從浙江省工商局今年前三季度統(tǒng)計分析來看，浙江民營企業(yè)造船業(yè)正熱流涌動。
據介紹，隨著西歐造船業(yè)的全面萎縮，世界造船中心東移，中國造船業(yè)近年來正在崛起。個私業(yè)主爭搶先機，踴躍投入，積極擴大生產能力。
據浙江省工商局前三季度的統(tǒng)計報告顯示，浙江象山縣近三年新增船舶修造企業(yè)二十五家，吸收民間資金三點一四億元人民幣，超過前十五年之和；浙江臺州市目前有二十五家企業(yè)能建造萬噸以上船舶，在建的萬噸以上船舶有七十多艘，最大噸位達二點二萬噸，通過中國船級社(CCS)檢驗的超萬噸級船有五艘；浙江振興船舶修造有限公司投資建設造船新基地后，初步形成了規(guī)模化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的造船模式，今年承接了造價一億元人民幣的法國二點二萬噸散貨船和造價六千萬元人民幣的七百五十標箱集裝箱船；舟山市前三季度船舶工業(yè)累計實現(xiàn)產值七十三億元人民幣，比上年同期增長百分之九十六，成為全市工業(yè)快速增長的領頭羊。
記者了解到，浙江省現(xiàn)有私營船舶工業(yè)企業(yè)五百多家，還有不少業(yè)主看好該行業(yè)，瞄準國有造船企業(yè)，通過收購、兼并、參股等形式進行改制。今年八月，浙籍私企建龍鋼鐵控股有限公司與舟山市政府簽署協(xié)議，正式收購舟山最大的造船企業(yè)——浙江揚帆船舶集團有限公司，并計劃每年通過有效投入，逐步擴大其造船產能，五年內使之年銷售收入達到八十億元人民幣，進入國內造船企業(yè)五強。據了解，建龍公司還將在市政府的支持下延伸其產業(yè)鏈，斥巨資在舟山本島北部設立船用配件加工制造園區(qū)，生產船用柴油機、機電設備等船舶配件。
