中新社煙臺二月二十三日電 (郝光亮)據(jù)此間有關部門統(tǒng)計，春運過半，黃渤海水域實現(xiàn)了安全運行零事故。
自二月三日開始為期四十天的春運時間已經過半，黃海、渤海水域安全運送旅客五十一萬余人次，船載車輛近六萬臺次，近四千艘次客運船舶均報平安。
據(jù)悉，黃、渤海水域今年春運與往年相比，客流量基本持平，沒有明顯客流高峰，這與相當數(shù)量的學生、農民工在春運前夕提前返鄉(xiāng)回家有很大干系，而車流量攀升明顯。
大型現(xiàn)代化船舶當主角是今年黃渤海水上春運的新特點。去年以來，該水域僅煙臺至大連航線，就先后有四艘進口的老舊客滾船提前三年下線，五艘中國自行研制的大型豪華客滾船相繼投入使用，使該航線客滾船的平均船齡由二000年的二十四點七年下降為不到八年，船舶安全狀況得到了根本性改觀。
與此同時，此間海事部門突出了節(jié)前重點排查與整治、節(jié)日期間重點監(jiān)控與應急待命相結合，確保重點區(qū)域、重點船舶、重點環(huán)節(jié)不出問題。僅煙臺海事局就先后查處客運船舶缺陷五十多項，并得到了及時糾正。安排專人一線流動執(zhí)法，利用船舶交通管理系統(tǒng)和電視監(jiān)控系統(tǒng)等手段，對轄區(qū)船舶進行了有效全程動態(tài)監(jiān)控，并主動向其提供安全信息和助航服務，最大限度地減少安全隱患。海事巡視執(zhí)法船分赴煙臺、龍口、長島等重點水域多點值守，既強化了海上巡查執(zhí)法和通航秩序整治，又確保了海上應急行動快速有效。
此外，交通部北海第一救助飛行隊的三架救助飛機，與北海救助局十余艘專業(yè)救助船密切配合，構建起有效的海陸空立體救助體系，為水上春運增加了安全屏障。
