中新網4月16日電 16日下午，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在作客新華網與網友交流時表示，鐵路第六次大提速新運行圖在列車到發(fā)時刻和途中停點上有所調整，總體上給廣大旅客的出行帶來了更多的便利。
王勇平表示，新運行圖在列車到發(fā)時刻和途中停點上主要有以下幾方面調整：一是動車組列車在主要城市群的城際間、主要中心城市間開行，以白天為主，夜間為輔；二是增開一站直達特快旅客列車，26對直達旅客列車運行均安排夕發(fā)朝至；三是增加夕發(fā)朝至列車開行數量；四是對其他列車的沿途停站和始發(fā)終到時間，根據客流需求、車站作業(yè)條件和列車運行時間，作了相應的調整，進行了全面優(yōu)化。
王勇平解釋，之所以這樣調整，主要考慮以下因素：一是滿足不同地區(qū)、不同旅客對鐵路客運產品的需要；二是用好用足線路和站車的能力，最大限度增加旅客運輸能力；三是根據旅客出行需要以及列車與列車在大客運站的接續(xù)，合理安排列車到發(fā)時間段，始發(fā)一般在8：00～23：00；到達一般在5：00～23:00，為旅客出行創(chuàng)造更加便利條件。新的列車運行圖作這些調整，可能會影響一些客流量較小車站的到發(fā)時間，但是從總體上給廣大旅客的出行帶來了更多的便利。當然，要完全實現“人便其行，貨暢其流”的目標，必須加快鐵路建設。（據新華網文字直播整理）
