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　　離春運(yùn)只有不到半個(gè)月的時(shí)間了，坐高鐵返鄉(xiāng)成為今年春運(yùn)的一大新亮點(diǎn)，坐火車還是坐飛機(jī)，孰好孰壞，再起競(jìng)爭(zhēng)的硝煙。

　　因素一：天氣方面

　　鐵路：三道保險(xiǎn)確保武廣高鐵

　　武廣客運(yùn)專線在軌道里設(shè)融雪裝置，雪積到一定程度會(huì)自動(dòng)化雪。此外，架設(shè)了兩條220千伏高壓電線，一條出現(xiàn)故障，另一條會(huì)在瞬間自動(dòng)啟動(dòng)；其次，電網(wǎng)硬度可以抵抗百年一遇冰雪災(zāi)害。第三是供電線路鐵塔距離比一般的鐵塔間隔少100米至300米，電線不會(huì)因結(jié)冰而拖垮電塔。

　　航空：可上網(wǎng)查詢航班信息

　　各大機(jī)場(chǎng)、航空公司官方網(wǎng)站已經(jīng)推出航班動(dòng)態(tài)服務(wù)，可上網(wǎng)查詢相關(guān)機(jī)場(chǎng)天氣、航班信息。

　　因素二：價(jià)格方面

　　鐵路：價(jià)高仍有吸引力

　　記者了解到，目前武廣高鐵票的價(jià)格仍沒(méi)有多大的優(yōu)惠，雖然高于普速列車價(jià)格，不過(guò)相比春運(yùn)期間公路、航空、水運(yùn)等交通工具票價(jià)只漲不跌的趨勢(shì)，這樣的價(jià)格水準(zhǔn)仍有一定的吸引力。

　　航空：比平時(shí)要貴一些

　　根據(jù)預(yù)測(cè)，春運(yùn)比較火的線路是湖南、湖北和四川、重慶等方向。1月30日至2月2日間，民航機(jī)票價(jià)格開(kāi)始全面上漲，多數(shù)航線票價(jià)漲至8折以上；2月2日至12日，上述航線機(jī)票均為全價(jià)。

　　因素三：乘客方面

　　鐵路：武廣線城市坐高鐵旅客增多

　　隨著武廣高鐵開(kāi)通，今年春運(yùn)選擇乘坐高鐵回家的乘客將會(huì)有一個(gè)集中爆發(fā)，對(duì)于武漢、廣州兩地城市的出行人群而言，坐高鐵更快更省時(shí)間，原來(lái)除夕前因?yàn)檐嚻本o、時(shí)間長(zhǎng)而不能回家的旅客，今年可以乘高鐵。沿線沒(méi)有飛機(jī)場(chǎng)的旅客，更樂(lè)意坐武廣高鐵返鄉(xiāng)。

　　航空：返武漢長(zhǎng)沙者仍熱衷坐飛機(jī) 家住武漢的李小姐表示，回家還會(huì)選擇飛機(jī)，因?yàn)楦哞F車站交通不太完善。她的答案代表了不少以長(zhǎng)沙和武漢為目的地的旅客的心聲。

　　因素四：列車、航班方面

　　鐵路：高鐵春運(yùn)還計(jì)劃增開(kāi)列車

　　記者了解到，1月30日武廣高鐵廣州始發(fā)站點(diǎn)將從廣州北站移到廣州南站，每天開(kāi)行的列車對(duì)數(shù)，在目前26對(duì)的基礎(chǔ)上，計(jì)劃增為30對(duì)，幾乎可以達(dá)到半小時(shí)一趟武廣高鐵。

　　航空：中南西南東北方向航班增加

　　今年春運(yùn)期間南航計(jì)劃安排加班、包機(jī)5460班，比去年同期增加15.6%，加班主要集中地區(qū)包括：廣州往返重慶112班，廣州往返宜昌168班，廣州往返哈爾濱74班，廣州往返長(zhǎng)春84班等。