中新網(wǎng)成都12月5日電 (記者劉忠俊)記者12月5日從成都軌道集團(tuán)獲悉，成都軌道交通13號(hào)線、30號(hào)線一期工程經(jīng)第三方安全評(píng)估機(jī)構(gòu)的全面檢驗(yàn)和科學(xué)評(píng)審，以城市軌道交通初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估的最高標(biāo)準(zhǔn)“具備初期運(yùn)營(yíng)條件”順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，標(biāo)志著成都2條新建軌道交通線一期工程正式進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)。

　　據(jù)了解，成都軌道交通13號(hào)線一期工程總體呈東西走向，西起于瓦窯灘站，東止于龍安站，橫跨中心城區(qū)，串聯(lián)青羊區(qū)、武侯區(qū)、錦江區(qū)、龍泉驛區(qū)，線路全長(zhǎng)29.07公里，均為地下線。該條線一期設(shè)車站21座，其中換乘站11座。作為成都首條交流制式全自動(dòng)運(yùn)行城軌快線，該線采用市域A型車8輛編組列車，線路最高運(yùn)行時(shí)速100公里。開通后將與1、3、5、6號(hào)線等9條運(yùn)營(yíng)線路實(shí)現(xiàn)便捷換乘，有效緩解成都東西向交通壓力，改善沿線居民公共交通出行條件。

　　而30號(hào)線一期作為全國(guó)首條“車車通信+車地通信”信號(hào)雙制式全自動(dòng)運(yùn)行線路，呈東西走向，西起于雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓東站，東止于龍泉驛火車站南站，串聯(lián)成都雙流區(qū)、高新區(qū)、錦江區(qū)、龍泉驛區(qū)，線路全長(zhǎng)27.96公里，設(shè)車站24座，其中換乘站6座，均為地下線。該線采用B型車6輛編組列車，最高運(yùn)行時(shí)速80公里。開通后將增強(qiáng)成都高新區(qū)金融城片區(qū)東西向聯(lián)系，進(jìn)一步提升區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡(luò)密度和覆蓋水平。

　　成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加快推進(jìn)13號(hào)線一期、30號(hào)線一期工程后續(xù)開通準(zhǔn)備工作，全力保障兩條線路高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)開通初期運(yùn)營(yíng)，持續(xù)改善沿線居民公共交通出行條件，進(jìn)一步提升城市出行效率。(完)